穿越泥石流堆积体隧道防水关键技术研究
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  • 英文篇名:Study on the Key Technology of Waterproofing in the Tunnel Through Debris Flow Fan
  • 作者:王立英 ; 崔小鹏 ; 李庆远 ; 齐甦
  • 英文作者:WANG Liying;CUI Xiaopeng;LI Qingyuan;QI Su;CCCC Second Highway Engineering Co.,Ltd.;Faculty of Engineering,China University of Geosciences ( Wuhan);
  • 关键词:隧道 ; 泥石流堆积体 ; 防水 ; 注浆 ; 施工技术
  • 英文关键词:tunnels;;debris flow fan;;waterproofing;;grouting;;construction
  • 中文刊名:SGJS
  • 英文刊名:Construction Technology
  • 机构:中交第二公路工程局有限公司;中国地质大学(武汉)工程学院;
  • 出版日期:2019-05-10
  • 出版单位:施工技术
  • 年:2019
  • 期:v.48;No.532
  • 基金:甘肃省科技成果鉴定申请课题:大断面铁路隧道穿越泥石流堆积体综合施工技术研究(2013y0378)
  • 语种:中文;
  • 页:SGJS201909029
  • 页数:3
  • CN:09
  • ISSN:11-2831/TU
  • 分类号:116-118
摘要
兰渝铁路仓园单洞双线隧道洞身整体穿越密实性差、呈富水状的泥石流堆积体,最小埋深14m,最大开挖跨度13. 86m,隧道围岩松散破碎、自稳性差,且地表水与地下水发育,渗水现象严重,严重影响施工进度与安全。针对该隧道施工难点,提出穿越泥石流堆积体隧道地表注浆技术及洞内深孔帷幕注浆技术,通过有效堵水、防止地表水下渗达到隔断地下水的目的,保障隧道开挖质量及安全。
        The single-hole double-line tunnel of Lanzhou-Chongqing Railway Cangyuan has a poor denseness and muddy debris flow fan. The minimum buried depth of the tunnel is 14 m and the maximum excavation span is 13. 86 m. The surrounding rock of the tunnel is loosely broken and has poor self-stability. The surface water and groundwater are developed,and the water seepage phenomenon is serious,which seriously affects the construction progress and safety. In view of this difficulty in tunnel construction,the surface grouting technology through the debris flow fan tunnel and the deep hole curtain grouting technology in the cave are proposed. To ensure the quality and safety of tunnel excavation by effectively blocking water and preventing underwater seepage.
引文
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