人群激励下钢桁架人行桥动力分析
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:张景 ; 王俊峰 ; 夏桂云
  • 关键词:桥梁 ; 人行天桥 ; 动力响应 ; 人行荷载 ; 强迫振动
  • 中文刊名:ZNQY
  • 英文刊名:Highways & Automotive Applications
  • 机构:长沙理工大学土木工程学院;
  • 出版日期:2019-03-29 15:31
  • 出版单位:公路与汽运
  • 年:2019
  • 期:No.191
  • 基金:国家自然科学基金项目(51278072);; 长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新项目(16ZDXK09)
  • 语种:中文;
  • 页:ZNQY201902033
  • 页数:5
  • CN:02
  • ISSN:43-1362/U
  • 分类号:110-113+164
摘要
基于人行荷载的傅里叶级数模型,运用强迫振动理论,通过建立MIDAS有限元模型进行理论计算,得到行人以不同速度通过钢桁架人行桥和分批次过桥时人行桥的动力响应时程与最大动力响应,分析人群激励下钢桁架人行桥的动力响应,得出行人对天桥的冲击效应不可忽略,并对人行天桥的舒适度进行评价。
        
引文
[1]聂建国,陈宇,樊健生.步行荷载作用下单跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法[J].土木工程学报,2010,43(9).
    [2]陈宇,樊健生,聂建国.多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法[J].土木工程学报,2010,43(9).
    [3]樊健生,陈宇,聂建国.人行桥标准行人激励荷载的构建与验证[J].计算力学学报,2012,29(4).
    [4]宋志刚,张尧.人-桥动力相互作用下侧向振动的动力放大系数分析[J].振动与冲击,2015,34(1).
    [5]李红利,陈政清.人-桥竖向动力相互作用效应理论研究与试验研究[J].土木工程学报,2014,47(6).
    [6]Stana Zivanovic.Benchmark footbridge for vibration serviceability assess-mentunder the vertical component of pedestrian load[J].Journal of Structural Engineering,2012,138(10).
    [7]Javier Fernando Jimenez-Alonso,Andres Sáez.Vertical crowd-structure interaction model to analyze the change of the modal properties of a footbridge[J].Journal of Bridge Engineering,2016,21(8).
    [8]Francesco Ricciardelli,Michele Maf-rici.Lateral pedestrian-induced vibrations of footbridges:characteristics of walking forces[J].Journal of Bridge Engineering,2014,19(9).
    [9]Yozo Fujino,M Asce.A conceptual review of pedestrian-induced lateral vibration and crowd synchronization problem on footbridges[J].Journal of Bridge Engineering,2016,21(8).

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700