溢油回收船船型布置
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  • 英文篇名:General Arrangement of an Oil Spill Recovery Vessel
  • 作者:孙恩林 ; 邰宜峰
  • 英文作者:SUN En-lin;TAI Yi-feng;CNOOC Energy Technology and Services Limited-Oil Production Services Co.;Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute;
  • 关键词:溢油回收 ; 船型布置 ; 危险区域 ; 劳工公约
  • 英文关键词:oil-recovery vessel;;general arrangement;;hazardous area;;Maritime Labour Convention
  • 中文刊名:CBSJ
  • 英文刊名:Journal of Ship Design
  • 机构:中海油能源发展采油服务公司;上海船舶研究设计院;
  • 出版日期:2017-10-15
  • 出版单位:船舶设计通讯
  • 年:2017
  • 期:No.151
  • 基金:发改办高技[2015]1409号文件《国家发展改革委办公厅关于2015年海洋工程装备研发及产业化项目的复函》中《海上油田溢油回收船研发及产业化》项目
  • 语种:中文;
  • 页:CBSJ2017S2011
  • 页数:6
  • CN:S2
  • ISSN:31-1397/U
  • 分类号:36-41
摘要
船型布置是船型研发众多关键技术的综合体现,考虑的因素很多。溢油回收船作为一种海洋工程辅助船型,需实现的功能较多,因此对船舶的布置提出了较高的要求。从溢油回收设备及溢油回收舱的布置、上层建筑及船员舱室布置、货舱分舱布置三个方面对溢油回收船型的布置进行了研究,在满足规范要求的前提下,以提高该类船型的经济性为目标,提出了合理的船型布置方案。
        The general arrangement is a comprehensive performance of ship 's research and development with many factors to be considered. As an auxiliary ship type,oil spill recover vessel(OSRV) is given higher requirements for ship layout due to its multiple functions. In order to improve the economy on the basis of ship 's satisfying the rules,three aspects such as the arrangement of the oil spill recovery device and oil spill recovery tank,the crew cabin and cargo hold subdivision were studied,putting forward a reasonable proposal.
引文
[1]中国船级社.钢质海船入级规范[M].北京:人民交通出版社,2015.

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