基于能量法的船用气囊爆炸模型及破坏研究
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  • 英文篇名:Study on Marine Airbag Explosion Model and Damage Based on Energy Method
  • 作者:赵殿华 ; 段青灵
  • 英文作者:ZHAO Dian-hua;DUAN Qing-ling;Shandong Nanhai Airbag Engineering Co., Ltd.;
  • 关键词:船用气囊 ; 爆炸 ; 压缩气体 ; 虚拟距离 ; TNT当量模型
  • 英文关键词:marine airbag;;explosion;;compressed gas;;virtual distance;;TNT model
  • 中文刊名:SHZC
  • 英文刊名:Naval Architecture and Ocean Engineering
  • 机构:山东南海气囊工程有限公司;
  • 出版日期:2017-10-25
  • 出版单位:船舶与海洋工程
  • 年:2017
  • 期:v.33;No.117
  • 基金:山东省技术创新项目(201630101046)
  • 语种:中文;
  • 页:SHZC201705003
  • 页数:8
  • CN:05
  • ISSN:31-2076/U
  • 分类号:19-26
摘要
针对船舶上排下水橡胶气囊的爆炸问题,建立分析计算模型,将爆炸能量分为储存的内能和囊体变形产生的变形能。采用TNT当量模型,利用"虚拟距离"计算冲击波超压强度,并从爆炸冲击波影响的超压特点和囊体多种爆炸破坏方式2方面定量评估爆炸的危害性。通过改进气囊的结构形式来避免不利爆炸破坏形式的产生,界定爆炸的安全空间,为船用气囊的设计计算及工程施工安全评估提供分析方法。
        A calculation model is established to solve the explosion problem of marine airbag during ship landing and launching. It divides the explosion energy into two sorts-the energy stored internally and the deformation energy due to the deformation of air sac. Based on the TNT equivalent model, the overpressure of shockwave is calculated according to"virtual distance" to evaluate the harmfulness of the explosion from two aspects, i.e., the overpressure characteristics of the shock wave and the explosion damage type of the sac. Thus adverse explosion damages can be avoided by improving the sac structure, and the safe space of explosion could be defined. This study provides an analysis method for the design calculation and an evaluation for safe construction of marine airbags.
引文
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