内燃机车主发电机动平衡试验工艺研究

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	作者：何井祥 ; 蒋新艳 中文刊名：ELEW 英文刊名：Electronics World 机构：中车戚墅堰机车有限公司; 出版日期：2019-05-23 出版单位：电子世界 年：2019 期：No.568 语种：中文; 页：ELEW201910050 页数：2 CN：10 ISSN：11-2086/TN 分类号：86-87

摘要

<正>内燃机车主发电机是机车核心部件,与柴油机直接相联。主发电机转子动平衡将直接影响机车整车振动,严重时会影响柴油机性能及主发电机使用寿命,因此对检修过程控制主发电机动残余不平衡量要求很高。本文主要针对内燃机车主发电机动平衡工艺进行研究,探讨影响动平衡因素以及采取的措施。1问题的提出我公司修理的内燃机车时有发生机车整车振动超限问题,在整个原因排查过程中存在部分因主发电机动平衡不良导致整车振动的现象,车上通过旋转主发与柴油机连接角度以抵消装配引起的不平
        

引文