某越野车的行人保护头部性能优化

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	英文篇名：Optimization on Head Protection Performance of Pedestrian Base on Off-road Vehicles 作者：方柘林 ; 肖剑涛 ; 冉丹 ; 王元博 英文作者：Fang Zhelin;Xiao Jiantao;Ran Dan;Wang Yuanbo; 关键词：行人保护 ; 发动机罩盖 ; 对标 ; 优化 中文刊名：BJQC 英文刊名：Beijing Automotive Engineering 机构：北京汽车研究总院有限公司; 出版日期：2018-08-25 出版单位：北京汽车 年：2018 期：No.217 语种：中文; 页：BJQC201804006 页数：5 CN：04 ISSN：11-2227/U 分类号：21-25

摘要

对某越野车行人保护头部性能进行优化改进。首先,根据试验结果对标仿真模型,使得冲击点位置、数目与试验一致,并且使得头部HIC(Head Injury Criterion,头部伤害指标)仿真误差控制在±10%以内;其次,从结构、空间等方面对该车型的头部性能得分进行全面分析;最后,考虑改款车型在造型及空间布置方面的限制,优化工作从结构入手,对发动机罩盖结构进行优化。优化后,头部得分从4.32分提高到7.66分,考虑腿部目标分解得到2.5分,行人保护性能总得分率为68%,满足2018版C-NCAP行人保护五星分项目标要求。
        

引文

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