航天飞行器座舱可信度评估仿真研究
|
摘要
对航天飞行训练模拟器(AFTS)模拟座舱的可信度进行研究,可以提高模拟座舱性能。由于航天飞行器中的空间视觉环境和内部布局存在一定的特殊性,对可信度进行评估时,需要考虑视觉因素和座舱特点,传统的可信度评估方法,容易受到周围环境影响因素较多,且没有充分考虑视觉因素与座位特点,导致对模拟座舱可信度评估不准确的问题。提出一种新的模拟座舱可信度评估方法,以人的视觉系统(HVS)工作原理为依据,结合三构件、五要素和全参考型设计思想,在对航天飞行器座舱空间图像转换为二维图像后,对转换后的单幅图像边缘进行相似度评估,并结合利用权重法对空间视觉环境综合相似度进行评估,完成航天飞行器座舱可信度评估,将航天飞行器座舱内不同要素的权重值作为可信度评估的标准,仿真结果表明,航天飞行器模拟座舱仿真可信度具有较高的评估准确度。
In this paper,we proposed a new credibility evaluation method of cockpit in aerospace craft.Firstly,we converted the cockpit image to two-dimensional image.Then we integrated design concept of three components,five factors and full reference to evaluate similarity of the converted single image edge.Then we evaluated the comprehensive similarity of space visual environmental integrated with weighting method to achieve the credibility evaluation.The weights of different elements in aerospace craft cockpit were used as standard of credibility evaluation.The simulation results show that the credibility evaluation has high precision.
In this paper,we proposed a new credibility evaluation method of cockpit in aerospace craft.Firstly,we converted the cockpit image to two-dimensional image.Then we integrated design concept of three components,five factors and full reference to evaluate similarity of the converted single image edge.Then we evaluated the comprehensive similarity of space visual environmental integrated with weighting method to achieve the credibility evaluation.The weights of different elements in aerospace craft cockpit were used as standard of credibility evaluation.The simulation results show that the credibility evaluation has high precision.
引文
[1]李军,苑士华.车辆动力学仿真的可信度评估方法研究[J].北京理工大学学报,2015,(1):44-47.
[2]刘博元,等.基于DS证据理论的复杂产品仿真可信度评估方法[J].计算机系统应用,2014,23(5):202-205.
[3]张辰威,张博明.复合材料贮箱在航天飞行器低温推进系统上的应用与关键技术[J].航空学报,2014,35(10):274"7-2755.
[4]杨永.基于PD控制的航天飞行器控制系统的设计与实现[J].计算机测量与控制,2014,22(6):1738-1740.
[5]冯伟泉,等.航天飞机G417载荷研制及油滴与水滴接触微重力实验[J].航天器环境工程,2014,(2):115-121.
[6]宁小磊,吴颖霞,陈战旗.一种改进的灰色关联模型验证方法研究[J].计算机仿真,2015,32(7):259-263.
[7]黄海军.基于云计算的网络安全评估[J].电子设计工程2016,12(24):115-117.
[8]王婧,等.航天嵌入式软件可信性度量方法及应用研究[J].中国科学(技术科学),2015,(2):221-228.
[9]刘俊杰,等.大型客机座舱空调通风实验平台搭建及实验研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2014,47(4):283-291.
[10]杨永生,杨玉明.基于主观经验的俯仰座舱耳板优选设计过程[J].装备环境工程,2015,(5):140-144.
[11]聂进方,潘泉,石国刚.数字气动式座舱压力控制系统性能[J].南京理工大学学报,2014,(1):83-88.
[2]刘博元,等.基于DS证据理论的复杂产品仿真可信度评估方法[J].计算机系统应用,2014,23(5):202-205.
[3]张辰威,张博明.复合材料贮箱在航天飞行器低温推进系统上的应用与关键技术[J].航空学报,2014,35(10):274"7-2755.
[4]杨永.基于PD控制的航天飞行器控制系统的设计与实现[J].计算机测量与控制,2014,22(6):1738-1740.
[5]冯伟泉,等.航天飞机G417载荷研制及油滴与水滴接触微重力实验[J].航天器环境工程,2014,(2):115-121.
[6]宁小磊,吴颖霞,陈战旗.一种改进的灰色关联模型验证方法研究[J].计算机仿真,2015,32(7):259-263.
[7]黄海军.基于云计算的网络安全评估[J].电子设计工程2016,12(24):115-117.
[8]王婧,等.航天嵌入式软件可信性度量方法及应用研究[J].中国科学(技术科学),2015,(2):221-228.
[9]刘俊杰,等.大型客机座舱空调通风实验平台搭建及实验研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2014,47(4):283-291.
[10]杨永生,杨玉明.基于主观经验的俯仰座舱耳板优选设计过程[J].装备环境工程,2015,(5):140-144.
[11]聂进方,潘泉,石国刚.数字气动式座舱压力控制系统性能[J].南京理工大学学报,2014,(1):83-88.