基于慢行交通的长沙市老城区道路交通网络优化
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  • 英文篇名:Optimization of Road Traffic Network in Old City of Changsha Based on Slow Transportation
  • 作者:李夙 ; 黄永萍
  • 英文作者:Li Su;Huang Yongping;
  • 关键词:长沙市老城区 ; 慢行交通 ; 空间句法 ; 路径结构分析 ; 路网优化
  • 英文关键词:old town of Changsha City;;slow traffic;;spatial syntax;;path structure analysis;;road network optimization
  • 中文刊名:ZWJC
  • 英文刊名:Chinese & Overseas Architecture
  • 机构:中南大学建筑与艺术学院;
  • 出版日期:2019-04-01
  • 出版单位:中外建筑
  • 年:2019
  • 期:No.216
  • 语种:中文;
  • 页:ZWJC201904037
  • 页数:3
  • CN:04
  • ISSN:43-1255/TU
  • 分类号:130-132
摘要
老城区路网基于慢行交通设置,往往是慢行交通规划的热点,但依据缺乏,优化艰难。本文运用常规交通网络分析、空间句法和路径结构分析,将长沙市老城区与知名慢行交通中心城区进行对比,得出长沙市老城区道路交通网络存在交叉口X形率偏低、空间可达性较差、可识别性较差和路网连接度偏低等问题。基此,对长沙市老城区道路交通网络给出相应的优化建议。
        The old urban road network based on slow traffic settings is often the focus of slow traffic planning, but lack of basis makes it difficult to optimize. By using the analysis of routine traffic network, spatial syntax and path structure, this paper compares the old urban area of Changsha with the well-known slow traffic central area, and concludes that there are some problems in the road traffic network of the old urban area of Changsha, such as low X-shaped rate of intersection, poor spatial accessibility, poor identifiability and low connectivity of road network. Based on this, the paper gives the corresponding optimization suggestions for the road traffic network in the old urban area of Changsha City.
引文
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