城市慢行系统居民接受度测度——以珠江三角洲为例
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  • 英文篇名:Measurement on the residents' accepting level of urban non-motorized mode: taking the Pearl Delta Area
  • 作者:朱江 ; 罗凌妍 ; 王冬良 ; 丁道红
  • 英文作者:ZHU Jiang;
  • 关键词:城市交通 ; 慢行系统 ; 接受 ; 归属感 ; 实证研究
  • 英文关键词:urban transport;;non-motorized mode transportation system;;acceptance;;sense of belonging;;empirical study
  • 中文刊名:CSWT
  • 英文刊名:Urban Problems
  • 机构:北京师范大学珠海分校;中山市住房与城乡建设局;
  • 出版日期:2017-12-27
  • 出版单位:城市问题
  • 年:2017
  • 期:No.269
  • 基金:中山市2016年度重点调研项目([2016]1256)——中山慢行系统现状调研
  • 语种:中文;
  • 页:CSWT201712006
  • 页数:6
  • CN:12
  • ISSN:11-1119/C
  • 分类号:42-47
摘要
为了解居民对城市慢行系统接受度的影响因素,利用主要来自珠江三角洲地区的样本数据进行了实证研究。结果显示:慢行系统的自然和人文景观、可达性、慢行环境(噪音、水体、空气、绿化等)会直接影响居民对慢行系统的接受度。在此基础上,对城市慢行系统的规划、建设和管理给出了若干建议。
        In order to find the factors that influence dwellers' acceptance towards non-motorized mode transportation systems( NMTSs),an empirical study was carried out using sample data mainly from the Pearl River Delta Area. The results show that the natural and human landscape,accessibility and environment( noise, water, air, green, etc.) of the urban NMTSs will directly affect dwellers' acceptances of them. Finally,recommendations for the planning,construction and management of urban NMTSs are provided based on the findings.
引文
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