减速带对动态汽车衡称重结果的影响研究
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:张勇 ; 司延召 ; 赵楚亚
  • 关键词:动态汽车衡 ; 计量称重 ; 减速带
  • 中文刊名:GYJL
  • 英文刊名:Industrial Metrology
  • 机构:河南省计量科学研究院;
  • 出版日期:2019-05-26
  • 出版单位:工业计量
  • 年:2019
  • 期:v.29;No.168
  • 语种:中文;
  • 页:GYJL201903015
  • 页数:2
  • CN:03
  • ISSN:11-2776/TB
  • 分类号:52-53
摘要
动态汽车衡是高速公路收费站计量称重系统中的关键设备,通过受力分析,建立力学数学模型并与试验结果进行对比,研究减速带对动态汽车衡计量称重结果的影响,为动态汽车衡计量检定提供依据。
        
引文
[1] JJG 907—2006动态公路车辆自动衡器[S]. 2006.
    [2]樊建锋,郝廷杰,王宏伟,等.基于不同车速对动态汽车衡测量结果影响的分析[J].内蒙古科技与经济,2016(20):105.
    [3]菁菁.抓好汽车产品的“底线标准”——《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准解读[J].中国技术监督,2016(9):16-17.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700