地铁路网换乘系统质量影响因素分析与评价
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:张漪寒
  • 关键词:地铁 ; 换乘系统 ; 影响因素 ; 质量评价
  • 中文刊名:GXKE
  • 英文刊名:China High-Tech
  • 机构:深圳市地铁运营集团有限公司;
  • 出版日期:2019-06-15
  • 出版单位:中国高新科技
  • 年:2019
  • 期:No.48
  • 语种:中文;
  • 页:GXKE201912003
  • 页数:3
  • CN:12
  • ISSN:10-1507/N
  • 分类号:8-10
摘要
从实体和需要2个方面,诠释了地铁路网换乘系统质量的内涵。围绕用户型质量观的指标建立准则,构建了地铁路网换乘系统质量分析指标模型。并对各项指标含义及计算方法进行了详细介绍,利用AHP法确定指标权重,利用余弦决策法对各个方案进行评价。将路网换乘系统质量评价指标体系引入车公庙路网换乘站进行实例应用。根据线路换乘特点,确立了6种换乘研究方案。建立了车公庙路网换乘系统质量评价指标模型并对其求值,验证了评价模型具有普遍适用性。
        
引文
[1]隋晓波.城市轨道交通换乘站设施协调研究[D].北京:北京交通大学,2008.
    [2]付玲.城市轨道交通枢纽站点间换乘设施计研究[D].西安:长安大学,2008.
    [3]赵宇刚.考虑服务水平的城市轨道交通换乘问题研究[D].北京:北京交通大学,2011.
    [4]苏星燕.城市轨道交通换乘站运营协调效率的评价研究[D].长沙:中南大学,2010.
    [5]周伟杰,牛惠民.基于AHP和DEA方法的公路建设项目评价[J].兰州交通大学学报,2006,25(4):43-46.
    [6]高亮,曾庆煌.基于遗传神经网络评价铁路多项目优先级[J].交通科技与经济,2009,11(3):24-25,29.
    [7]蒋亚磊,陈邦,李文慧.客运专线列车运行图质量的模糊综合评判研究[J].兰州交通大学学报,2008,27(3):81-84.
    [8]Wang K,Li C,Zang X,etal.Fuzzy comprehensive evaluation method for the train working diagrams based on rough set theory[C].International Conference on Transportation Engineering,SCE,2009:273-278.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700