浅谈瘫船动力恢复选优设计

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	作者：姚欢欢 ; 郑越 关键词：瘫船状态 ; 动力恢复 ; 选优设计 中文刊名：GCKJ 英文刊名：GSI Shipbuilding Technology 机构：广船国际技术中心;哈尔滨工程大学; 出版日期：2014-06-20 出版单位：广船科技 年：2014 期：v.34;No.126 语种：中文; 页：GCKJ201403007 页数：4 CN：03 ISSN：44-1208/U 分类号：24-27

摘要

船级社要求船舶从瘫船状态恢复到主推进系统正常运转,必须在30分钟内完成。与之相关的机械设施、电气设备的配置及其性能稳定至关重要。本文以不同的两型82000 DWT散货船为例,对这两型船从瘫船状态到动力恢复过程所需时间及为实现该功能而配置设备的成本进行对比,从中进行选优设计。
        

引文

[1]国际海人命安全公约(SOLAS)[M].2004.
    [2]中国船级社.钢质海船入级与建造规范[M].2001.
    [3]船舶设计实用手册(电气分册)[M].北京:国防工业出版社,1997.