飞机动态质量特性分析方法研究与集成化软件工具开发

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英文篇名：Study on the Analysis Methods of Aircraft Dynamical Mass Properties and Integrated Software Development 作者：戴浩 ; 李海泉 ; 潘若刚 英文作者：DAI Hao;LI Haiquan;PAN Ruogang;Shenyang Aircraft Design & Research Institute; 关键词：动态质量特性 ; 燃油 ; 数据管理 ; 架构集成 英文关键词：dynamical mass properties;;fuel;;data management;;integrated architecture 中文刊名：FJSJ 英文刊名：Aircraft Design 机构：沈阳飞机设计研究所; 出版日期：2019-06-15 出版单位：飞机设计 年：2019 期：v.39;No.191 语种：中文; 页：FJSJ201903005 页数：4 CN：03 ISSN：21-1339/V 分类号：25-28

摘要

燃油是飞机动态质量特性变化的主要影响因素,文中选取了基于液体相对平衡假设的油面角计算方法,给出了基于燃油三维模型切片分析与数据库技术的机载燃油及全机动态质量特性计算流程。在客户端服务器架构的基础上,设计一套与现有飞机质量特性数据管理系统相融合的体系结构,并利用CATIA二次开发技术,开发了一套集成化的燃油及全机动态质量特性分析工具,增强燃油三维模型的创建能力,提升全机动态质量特性的分析效率,通过了算例的测试与验证。
        The fuel is the major factor influencing aircraft dynamical mass properties. This paper choose the fuel surface angle method based on relative equilibrium hypothesis,and give a computing procedure of airborne fuel and aircraft dynamical mass properties analysis based on three dimensional model slicing and database technology. Then,a solution fusing the aircraft mass properties data manage system is shown on the basis of C/S architecture,and a integrated program is developed to increase the ability on creating fuel model and improve the efficiency on analyzing. At last,the tool is tested and verified through designed examples.

引文

[1]飞机设计手册总编委会.质量与平衡控制[M].北京:航空工业出版社,1999.
    [2]飞机设计手册总编委会.动力装置系统设计[M].北京:航空工业出版社,1999.
    [3]SQL Server 2008编程入门经典[M].北京:航空工业出版社,1999.