砂质黄土路堑高边坡设计方案分析
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  • 作者:王嘉乐
  • 关键词:高速铁路 ; 黄土高边坡 ; 设计方案
  • 中文刊名:GXQZ
  • 英文刊名:Science & Technology Industry Parks
  • 机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司;
  • 出版日期:2018-06-07
  • 出版单位:中国高新区
  • 年:2018
  • 语种:中文;
  • 页:GXQZ201811149
  • 页数:2
  • CN:11
  • ISSN:11-5968/N
  • 分类号:174-175
摘要
黄土在世界上分布相当广泛,在我国西北地区、黄河中游一带构成的著名黄土高原是世界上规模最大的黄土高原,黄土的厚度变化一般自数米至数十米,黄土高原黄土厚度可达百余米,最厚达400余米。砂质黄土路堑高边坡是西部黄土地区铁路建设中的代表性工程,高边坡设计选型是工程成败的重点。本次砂质黄土路堑高边坡设计方案分析对区域内客运专线及普速铁路工程建设高边坡设计方案选择具有重要参考价值。
        
引文
[1]国家铁路局.高速铁路设计规范(TB10621-2014)[S].
    [2]国家铁路局.铁路路基设计规范(TB10001-2016)[S].
    [3]李毓林.铁路工程设计技术手册-路基[M].北京:中国铁道出版社,1995.

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