新旧拼宽桥梁结构容许沉降差研究及控制

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	作者：杨红全 ; 祝隆中 ; 贾献卓 ; 张世平 关键词：沉降差 ; 容许沉降差 ; 沉降观测 ; 拼接缝 ; 桥梁拓宽 中文刊名：GLJJ 机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;河北省高速公路京石改扩建筹建处; 出版日期：2015-01-15 出版单位：公路交通科技(应用技术版) 年：2015 期：v.11;No.121 语种：中文; 页：GLJJ201501033 页数：4 CN：01 ISSN：11-2279/U 分类号：140-143

摘要

本文以京港澳高速公路改扩建工程中某大桥拓宽为例,通过理论计算分析,得出T梁结构拼接新旧桩基容许沉降差,并采取增加桩长和加大桩径的方式控制新旧桥梁结构沉降,同时通过实际观测测量,表明新旧桥梁结构沉降控制措施得当,为以后类似工程设计计算提供了参考借鉴。
        

引文

[1]JTG D63-2007,公路桥涵地基与基础设计规范.
    [2]JGJ 94-2008,建筑桩基技术规范.
    [3]徐强,等.高速公路改扩建工程桥涵结构物拼接技术.北京:人民交通出版社,2011.
    [4]张海龙,代筠杰,张世平,黄文雄,杨宏印.高速公路桥梁扩建关键技术研究.公路,2010(5).
    [5]张定,姚笑青.道路桥梁桩基础沉降性状及计算分析,上海铁道大学学报,1999(6).