试论天津近代火车站遗址的保护与传承
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摘要
天津作为中国北方第一个开埠通商的口岸和华北铁路网的枢纽城市,在近代涌现出了大量设计优秀、价值颇高的火车站建筑。天津主要火车站遗址在保护等级、保存现状、使用情况等方面都存在着差异。考察天津近代火车站遗址保护与利用过程中成功的经验与存在的问题,有针对性地提出天津近代火车站遗址保护与发展的建议,以及未来发展的规划,对天津近代铁路文化遗产的保护与传承有一定的意义。
As the first port in northern China and the hub city of north China railway network, Tianjin has a large number of railway stations, which are of excellent design and high value. The main railway stations of Tianjin are different in protection level, status quo of preservation and usage condition. This paper researched the experiences and problems in the process of protection and utilization of Tianjin railway stations sites, and put forward some suggestions on the protection and future development of them.
As the first port in northern China and the hub city of north China railway network, Tianjin has a large number of railway stations, which are of excellent design and high value. The main railway stations of Tianjin are different in protection level, status quo of preservation and usage condition. This paper researched the experiences and problems in the process of protection and utilization of Tianjin railway stations sites, and put forward some suggestions on the protection and future development of them.
引文
[1]杜希英:《交通变革与天津城市近代化》,《中国城市经济》2011年第8期。
[2]亢宾:《凝固的历史,永恒的遗存--解读全国重点文物保护单位中的铁路文化遗产》,中国铁道出版社,2014年,第113页。
[3]图1、图6、图9和图11出处:亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年。图4出处:国家文物局《文物在诉说--中国抗战遗迹概览》,文物出版社,2015年,第25页。图14由唐官屯站站长田仲健提供。其他图片由作者拍摄。
[4]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第43-48页。
[5]国家文物局:《文物在诉说--中国抗战遗迹概览》,文物出版社,2015年,第25页。
[6]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第35-42页。
[7]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第49-55页。
[8]薛林、石玉:《中国近代火车站之静海站研究》,《华中建筑》2012年第3期。
[9]王宏钧编:《中国博物馆学基础》,上海古籍出版社,2001年,第134、135页。
[10]亢宾:《凝固的历史,永恒的遗存--解读全国重点文物保护单位中的铁路文化遗产》,中国铁道出版社,2014年,第11-15页。
[11]秦红岭:《京津冀都市圈近现代建筑遗产区域保护探讨--基于“主题性建筑遗产线路”概念的思考》,《博物院》2017年第1期。
[12]杨玲:《中国铁路文化遗产现状与保护对策研究》,《中国文物科学研究》2011年第3期。
[13]林双毅:《城市铁路废弃地景观更新设计研究》,福建农林大学硕士学位论文,2013年,第54-56页。
[2]亢宾:《凝固的历史,永恒的遗存--解读全国重点文物保护单位中的铁路文化遗产》,中国铁道出版社,2014年,第113页。
[3]图1、图6、图9和图11出处:亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年。图4出处:国家文物局《文物在诉说--中国抗战遗迹概览》,文物出版社,2015年,第25页。图14由唐官屯站站长田仲健提供。其他图片由作者拍摄。
[4]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第43-48页。
[5]国家文物局:《文物在诉说--中国抗战遗迹概览》,文物出版社,2015年,第25页。
[6]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第35-42页。
[7]亢宾:《津沽铁路的历史记忆》,中国铁道出版社,2015年,第49-55页。
[8]薛林、石玉:《中国近代火车站之静海站研究》,《华中建筑》2012年第3期。
[9]王宏钧编:《中国博物馆学基础》,上海古籍出版社,2001年,第134、135页。
[10]亢宾:《凝固的历史,永恒的遗存--解读全国重点文物保护单位中的铁路文化遗产》,中国铁道出版社,2014年,第11-15页。
[11]秦红岭:《京津冀都市圈近现代建筑遗产区域保护探讨--基于“主题性建筑遗产线路”概念的思考》,《博物院》2017年第1期。
[12]杨玲:《中国铁路文化遗产现状与保护对策研究》,《中国文物科学研究》2011年第3期。
[13]林双毅:《城市铁路废弃地景观更新设计研究》,福建农林大学硕士学位论文,2013年,第54-56页。