摘要
电池均衡优化是车用锂电池组管理系统的关键功能,为了提高锂电池组工作过程一致性,延长电池组使用寿命,设计了以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理,针对充电和放电过程的双向均衡电路。基于该均衡电路,进一步讨论了SOC均衡判据及均衡模型,并提出均衡算法。基于充电实验和模拟SAE J227a工况放电实验的结果表明,该均衡策略能实现较高精度的均衡目标。
Battery equalization is a key function of lithium battery management system. In order to improve working performance of lithium battery package,prolong the service life of the battery,this paper proposes a new designation which using inductance as energy storage element,adopting boost and buck chopper based on the principle of the bidirectional equalization circuit for charging and discharging process. With the equalization circuit,this paper discusses furtherly the SOC equilibrium criterion and the equilibrium model. The experimental results of charging and simulating SAE J227 a operating conditions show that the equilibrium strategy can achieve a high accuracy of the equalization target.
引文
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