基于WAVE仿真的排气系统低频噪声优化

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	英文篇名：Exhaust System Low Frequency Noise Optimization based on WAVE 作者：费标求 ; 赵要珍 ; 曹诚 ; 张孟浩 英文作者：Fei Biaoqiu;Zhao Yaozhen;Cao Cheng; 关键词：排气 ; 优化设计 ; 低频噪声 ; Wave 中文刊名：SHQC 英文刊名：Shanghai Auto 机构：上汽大众汽车有限公司; 出版日期：2018-05-10 出版单位：上海汽车 年：2018 期：No.333 语种：中文; 页：SHQC201805003 页数：4 CN：05 ISSN：31-1684/U 分类号：11-14

摘要

某车型在减速2500r/min左右时存在低频轰鸣抱怨和怠速扑扑声抱怨。通过噪声源识别,发现其来自排气系统,通过WAVE对排气系统后消声器进行仿真优化后,车内噪声在2500r/min左右降低了2dB(A)。
        There is low-frequency booming noise around 2 500 r/min in one vehicle when decelerating. The booming noise mainly comes from exhaust system through noise source identification.The rear muffler of the exhaust system is optimized by Wave. The interior noise reduces 2 d B( A) around 2 500 r/min.

引文

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