基于FLAC~(3D)错落体稳定性分析及治理效果评价
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摘要
以山区公路左侧错落体受路基开挖直接影响沿软弱夹层发生滑动变形为例,通过宏观上分析错落体变形特征、地层岩性、结构面特性,建立切合实际的计算模型,合理选取模型参数,采用有限差分软件FLAC3D计算错落体稳定性,并与传统的极限平衡理论计算结果对比。通过FLAC3D计算分析治理前、后边坡位移、稳定系数及软弱夹层剪切强度,说明预应力锚索框架加固方案是安全可靠的。数值分析方法及设计经验可为含软弱夹层岩质边坡稳定性分析和治理方案提供借鉴。
引文
[1]王恭先,徐峻龄,刘光代,等.滑坡学与滑坡防治技术[M].北京:中国铁道出版社,2004.
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[3]田义斌,厚行霞,柳彦虎.某错落体转化为岩石滑坡的研究[J].岩石力学与工程学报,2011(s1).
[4]赵尚毅,郑颖人,邓卫东.用有限元强度折减法进行岩质滑坡稳定性分析[J].岩石力学与工程学报,2003(2).
[5]冯君,周德培,李安洪.顺层岩质边坡开挖稳定性研究[J].岩石力学与工程学报,2005(9).
[6]丁秀丽,盛谦,韩军.预应力锚索锚固机理的数值模拟试验研究[J].岩石力学与工程学报,2002(7).
[7]李军,许明.预应力锚索加固边坡的性能研究[J].路基工程,2009(2).
[8]韩侃,马惠民,司小东.预应力锚索加固错落式切层滑坡变形分析[J].铁道工程学报,2016(1).
[9] GB 50021-2001岩土工程勘察规范(2009年版)[S].
[10] Itasca Consulting Group,Inc.Fast Language Analysis of Continua in 3Dimensions.Ver.5.0User′s Mannual[R],2015.
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[12]中铁西北科学研究院有限公司.武水路B11合同段ZK41+400~ZK41+505段滑坡治理工程施工图设计[Z],2009.
[13]中铁西北科学研究院有限公司.青海省清水乡-关门旅游二级公路K7+960~K8+135段不良地质体及错落体治理工程施工图设计[Z],2011.
[14]张鹏元.公路隧道洞口滑坡分析与综合治理[J].中外公路,2018(1).
[15]王会永.锚索抗滑桩在太长高速公路的运用与对比研究[J].中外公路,2018(4).
[16]张红日,王桂尧,兰素恋,等.坡顶建筑与顺层软岩共同作用的滑坡机制及抢险处治研究[J].中外公路,2018(2).
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