水下地形对挖槽回淤的敏感性影响及其数值模拟
摘要
港口码头和航道疏浚和水运施工过程中,挖槽通常出现泥沙沉积现象,文中基于水下高程数据建立的水下DEM进行水下挖槽区域地形的坡度和坡向分析,其次依据边坡稳定性理论建立回淤敏感性模型,最后在试验区域求解分析疏浚工程中的泥沙回淤敏感程度和敏感区域。结果表明,运用概率统计正交分析方法求解水下回淤敏感性系数并通过坡度因素确定回淤区域与水运工程施工实际情况相符,基于水下地形分析的回淤敏感性模型对寻找水下施工区域挖槽回淤带(区域)具有一定的可靠性。
引文
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[8]ShubhPathak Bjorn Nilsen,Probabilistic rock slope stability analysis for Himalayan condition[J].Bulletin of Engineering Geology and the Environment,2004,63:25-32.
[9]钱家欢,殷宗泽.土工原理与计算[M].北京:中国水利水电出版社,1996.
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