互联网约租车对出租车管制制度影响的制度分析——一个新制度经济学的视角
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:米梓嘉
  • 关键词:出租车管制制度 ; 互联网约租车 ; 制度分析
  • 中文刊名:SWDX
  • 英文刊名:Journal of Fujian Provincial Committee Party School of CPC
  • 机构:重庆文理学院;
  • 出版日期:2016-12-01 15:05
  • 出版单位:中共福建省委党校学报
  • 年:2016
  • 期:No.439
  • 语种:中文;
  • 页:SWDX201611013
  • 页数:8
  • CN:11
  • ISSN:35-1198/C
  • 分类号:87-94
摘要
传统出租车政府管制措施存在一系列失灵现象,出现了制度非均衡,引发制度需求。既有利益格局使出租车管制制度处于锁定状态无法变革,外生力量互联网约租车给传统出租车管制模式带来变革的巨大压力,促使我国部分地方政府开始制定更合理的制度,使政府的制度供给趋于均衡;同时传统出租车行业的既得利益集团竭力维持现存垄断经营制度,网约车与传统出租车业的博弈将继续,出租车行业管制制度也将随之变化。
        
引文
[1]王克勤.北京出租车业垄断黑幕[A].张曙光主编.中国制度变迁的案例研究(第四集)[C].中国财政经济出版社,2005.
    [2]曲广宁.深圳出租车之殇:1.6万的士白天近半时间空驶[N].南方日报,2015-05-29.
    [3]卢现祥.西方新制度经济学[M].北京:中国发展出版社,2003.
    [4]卢正刚,赵定涛等.合肥市出租车市场管制效应及其成因解析[J].公共管理学报,2007(7).
    [5]魏凯,饶丽冬等.专车十问[N].南方都市报,2015-05-13.
    [6]张锐.以互联网+思维化解出租车与专车的市场冲突[J].金融经济,2015(13).
    [7]蒋偲.七成的哥用打车APP接单[N].广州日报,2016-07-19.
    [8]张铮.营运收入下降,服务质量不能降![N].济南日报,2016-06-30.
    [9]江丞华.百万元牌照贬值近半:出租车行业内外交困迎变革[N].中国企业报,2015-05-26.
    [10]钟天骐.滴滴提交网约车意见:放开专车数量和价格控制[N].中国青年报,2015-10-22.
    [11]韩元佳.易观报告:2015年滴滴专车份额占八成[N].北京晨报,2016-03-02.
    [12]赵长存.滴滴公布了2015年的订单总量:14.3亿[N].好奇心日报,2016-01-13.
    [13]韩元佳.滴滴最新一轮融资73亿美元[N].北京晨报,2016-06-17.
    [14]清研智库.2014年移动出行白皮书[EB/OL].http://netranking.com.cn/?p=1223,2015-03-07.
    [15]北京中关村管委会.滴滴平台吸纳百万去产能行业职工[J].电子技术与软件工程,2016(17).
    [16]郭雪红.滴滴发布《移动出行与司机就业报告》[N].每日商报,2016-09-23.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700