基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法
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摘要
在轨道交通系统全生命周期分析的基础上,通过专家评价法耦合得到宏观成本要素同安全域、性能域和环境域之间的影响系数,同时利用宏观成本要素建立LS-SVM优化模型,获得各宏观成本要素在全生命周期成本中的比重系数。通过建立综合关键度评价指标模型将影响系数、比重系数以及平均占比结合,获得宏观成本要素对轨道交通系统全生命周期成本的综合关键度系数,利用综合关键度系数筛选宏观成本关键要素。通过对轨道交通系统施工建设阶段各宏观成本要素的案例进行辨识分析,得到施工建设阶段的宏观成本关键要素为建筑工程成本和机电设备购置成本。
Based on the whole life cycle analysis of rail transit system, the influence coefficient among the macro cost elements and the safety domain, the performance domain and the environmental domain was obtained by coupling the expert evaluation method. At the same time, the LS-SVM optimization model was established by using the macro cost elements, and the weight coefficient of each macro cost element in the whole life cycle cost was obtained. By establishing the comprehensive criticality evaluation index model, combining the influence coefficient, the weight coefficient and the average proportion, the comprehensive key degree coefficient of the macro cost key elements to the whole life cycle cost of the rail transit system was obtained, and the key elements of the macro cost were screened by using the comprehensive criticality coefficient. Through the identification and analysis of the macro cost key elements in the construction stage of the rail transit system, it is concluded that the macro cost key elements in the construction stage are the cost of the construction project and the purchase cost of the mechanical and electrical equipment.
Based on the whole life cycle analysis of rail transit system, the influence coefficient among the macro cost elements and the safety domain, the performance domain and the environmental domain was obtained by coupling the expert evaluation method. At the same time, the LS-SVM optimization model was established by using the macro cost elements, and the weight coefficient of each macro cost element in the whole life cycle cost was obtained. By establishing the comprehensive criticality evaluation index model, combining the influence coefficient, the weight coefficient and the average proportion, the comprehensive key degree coefficient of the macro cost key elements to the whole life cycle cost of the rail transit system was obtained, and the key elements of the macro cost were screened by using the comprehensive criticality coefficient. Through the identification and analysis of the macro cost key elements in the construction stage of the rail transit system, it is concluded that the macro cost key elements in the construction stage are the cost of the construction project and the purchase cost of the mechanical and electrical equipment.
引文
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