扩展车联网应用中的海量传感器信息处理技术
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:杨彦 ; 袁梦鑫 ; 张静
  • 英文作者:YANG Yan;YUAN Meng-xin;ZHANG Jing;
  • 关键词:扩展车联网 ; 传感器信息 ; 处理技术
  • 中文刊名:SDDZ
  • 英文刊名:Information Technology and Informatization
  • 机构:武警警官学院电子系电子设计教研室;
  • 出版日期:2015-04-15
  • 出版单位:信息技术与信息化
  • 年:2015
  • 期:No.184
  • 语种:中文;
  • 页:SDDZ201504093
  • 页数:2
  • CN:04
  • ISSN:37-1423/TN
  • 分类号:199-200
摘要
车联网是通过无线射频技术等进一步通过网络平台来实现对车辆运行情况、车辆基本信息等各个方面进行信息提取的一种网络运行模式。通过对其不同车辆的动态和静态信息进行分析,能够对车辆的运行情况进行一个全面的监督和管理,进一步随着车联网技术的发展和应用,能够将所涉及到的信息类型和范畴也逐步从普通射频信息发展到定位信息、车载信息等,对于各项处理系统也能够统一的进行管理和操作,在日益非结构化、广域海量的扩展车两网系统中,及时准确的发现信息,有效的感知传感器上下文信息发生的变化,能够做到精确的定位和认识。
        
引文
[1]郑笛,王俊,贲可荣.普适计算环境下基于中间件的上下文质量管理框架研究[J].计算机科学,2014(11):66-67.
    [2]程刚,郭达.车联网现状与发展研究[J].移动通信,2014(17).
    [3]郑笛,王俊,贲可荣.普适计算环境下基于中间件的上下文质量管理框架研究[J].计算机科学,2014(11):29-30.
    [4]苏志刚,郝敬堂,屈景怡,等.基于中间件的可修复分布式系统可靠性分析[J].计算机工程与设计,2013(5):53-54.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700