成绵乐高速铁路成都黏土地基蠕变参数反演及沉降预测
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  • 英文篇名:The creep parameters inversing and settlement prediction of Chengdu clay foundation in Cheng-Mian-Le high-speed railway
  • 作者:冯研 ; 袁胜洋 ; 徐鹏 ; 李安洪 ; 蒋关鲁
  • 英文作者:FENG Yan;YUAN Shengyang;XU Peng;LI Anhong;JIANG Guanlu;School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University;Sichuan College of Architectural Technology;China Railway Eryuan Engineering Group Co. ,Ltd.;
  • 关键词:成都粘土 ; Burgers模型 ; 参数反演 ; 沉降预测
  • 英文关键词:Chengdu clay;;Burgers model;;parameter inversion;;settlement prediction
  • 中文刊名:ACZJ
  • 英文刊名:Sichuan Building Science
  • 机构:西南交通大学土木工程学院;四川建筑职业技术学院;中铁二院工程集团有限责任公司;
  • 出版日期:2014-10-25
  • 出版单位:四川建筑科学研究
  • 年:2014
  • 期:v.40;No.175
  • 基金:铁道部科技研究开发计划项目(2010G003-F)
  • 语种:中文;
  • 页:ACZJ201405038
  • 页数:4
  • CN:05
  • ISSN:51-1142/TU
  • 分类号:156-158+167
摘要
在对成都粘土流变本构模型进行研究的基础上,应用Burgers体模型对成—绵—乐高速铁路成都牛龙路一带地基土建立目标函数。运用分层迭代反演土层的粘-弹性参数,以实测地基沉降为基础,对观测后期沉降进行预测,并与后续观测记录对比,从而验证了Burgers模型可在一定精度下满足沉降预测的要求,为本工程安全运营提供指导,并为同类研究提供了依据。
        Based on Chengdu clay rheological constitutive model,this article applied the Burgers model to establish the objective function for foundation soil in the area of Chengdu Niulong Road in Cheng-Mian-Le high-speed railway. By the method of iterative back analysis by layer of visco-elastic parameters,based on measured result,predicting the late settlement,and comparing with the follow-up observations records to verify the Burgers model can meet the accuracy requirements of settlement prediction,so as to provide guidance for the safe operation of the project,and also provide a basis for similar studies.
引文
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