邻近营业线隧道小净距控爆施工技术探析
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:李晓斌
  • 关键词:隧道小净距 ; 控爆 ; 施工技术
  • 中文刊名:HLKX
  • 英文刊名:Scientific and Technological Innovation
  • 机构:陕西铁路工程职业技术学院;
  • 出版日期:2019-01-25
  • 出版单位:科学技术创新
  • 年:2019
  • 语种:中文;
  • 页:HLKX201903075
  • 页数:2
  • CN:03
  • ISSN:23-1600/N
  • 分类号:134-135
摘要
某隧道平导与现有铁路隧道水平最小净距为6m,地质条件比较差,因此计划采用控制爆破施工,要求现有隧道爆破振速控制在每秒2.5cm,因此施工难度和风险均比较大。为了保证隧道平导爆破施工时需要控制现有线路安全,通过监测爆破振速分析孔眼设计,起爆网路设计以及装药方式,经过实际工程验证可行性比较高,能够确保隧道平导开挖工程高效安全,可以对后续类似工程起到参考性价值。
        
引文
[1]武斌.沪昆客专下穿村庄及河流段浅埋隧道机械开挖施工技术[J].铁道建筑技术,2017,23(7):97-100.
    [2]李海波.控爆技术在邻近营业线铁路隧道小净距施工中的应用[J].价值工程,2017,36(14):108-113.
    [3]邱官发.微振控制爆破在浅埋隧道下穿敏感地段的运用[J].建材与装饰,2016,15(53):225-227.
    [4]李仲来.浅覆大跨度小净距双洞公路隧道相互影响研究[J].企业技术开发,2015,34(9):149-151.
    [5]吴启勇.既有高速公路隧道旁新建小净距隧道群设计要点[J].公路,2014,59(10):304-309.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700