晚清时期西人对黄河的认知及其相关诉求
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摘要
晚清时期西人颇为关注黄河水灾并产生了相关诉求。先是1855年铜瓦厢改道后,西人在惊诧之余希图加以利用,以在黄河发展航运将贸易深入华北,但因实地调查发现新河道难以通航而放弃。1887年郑州决口后,西人通过密切关注灾情以及清廷的堵口工程,认为黄河确为"中国之忧患",并将目标转向了介入治河以进行技术转移与资本输出。此后的实地调查较为顺利,但向清廷发出的"合作"诉求遭遇了排拒,仅在器物层面实现了点滴渗透。透过这一过程可见,西人基于自身价值体系盲目自信,不断寻求新途径扩张权益,清廷则基于自身需求予以取舍,并非一味逢迎。中西在晚清水利工程领域的碰撞与交流为考察近代中西关系的一个侧面。
In the late Qing dynasty,the westerners paid much attention to the flood of the Yellow River and came up with many appeals.With the shift of Yellow River's route in Tongwaxiang in 1855,the westerners endeavored to develop the shipping industry on the Yellow River so as to push their trade into North China.However,they gave up this idea after conducting field investigations and discovering that the new route of the Yellow River was unfit for navigation.In 1887,the dyke of Yellow River was breached in Zhengzhou.The westerners paid close attention to the disaster and the Qing Court's closure work.They thought the Yellow River was indeed China's misery and turned their target to capital export and technology transfer on the pretext of regulating the river.But they made little progress on this issue because of the Qing Court's rejection of the cooperation appeals from the westerners.It could be seen from the whole process that the westerners were always looking for new approaches to expand their interests while the Qing Court reacted according to its own need,not always subservient for the purpose of seeking peace.The collisions and exchanges between China and the West in the field of water conservancy projects in the late Qing dynasty provided a good profile for us to understand Sino-West relations in the modern period.
In the late Qing dynasty,the westerners paid much attention to the flood of the Yellow River and came up with many appeals.With the shift of Yellow River's route in Tongwaxiang in 1855,the westerners endeavored to develop the shipping industry on the Yellow River so as to push their trade into North China.However,they gave up this idea after conducting field investigations and discovering that the new route of the Yellow River was unfit for navigation.In 1887,the dyke of Yellow River was breached in Zhengzhou.The westerners paid close attention to the disaster and the Qing Court's closure work.They thought the Yellow River was indeed China's misery and turned their target to capital export and technology transfer on the pretext of regulating the river.But they made little progress on this issue because of the Qing Court's rejection of the cooperation appeals from the westerners.It could be seen from the whole process that the westerners were always looking for new approaches to expand their interests while the Qing Court reacted according to its own need,not always subservient for the purpose of seeking peace.The collisions and exchanges between China and the West in the field of water conservancy projects in the late Qing dynasty provided a good profile for us to understand Sino-West relations in the modern period.
引文
(1)目前学界有关晚清黄河史的研究主要集中在黄河决口,灾难应对及其社会影响等问题上,且使用的基本为中文文献。代表性论文有张徐乐:《晚清郑工借款考论》,《史学月刊》2003年第12期,第42~47页;朱浒:《地方社会与国家的跨地方互补---光绪十三年黄河郑州决口与晚清义赈的新发展》,《史学月刊》2007年第2期,第104~112页;夏明方:《铜瓦厢改道后清政府对黄河的治理》,《清史研究》1995年第4期,第40~51页;董龙凯:《1855-1874年黄河漫流与山东人口迁移》,《文史哲》1998年第3期,第61~69页;贾国静:《黄河铜瓦厢改道后的新旧河道之争》,《史学月刊》2009年第12期,第56~63页。一点说明:本文所及西人姓名如无通用的中文译名则使用英文,未作音译。
(2)Ney Elias:《1868年黄河新河道考察记》(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in 1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(3)新河道指自铜瓦厢口门至山东利津入海口段河道,旧河道指铜瓦厢口门至江苏北部云梯关入海口段河道。
(1)“中国内乱”(“the Insurrection in China”),《桑德斯通讯及每日广告报》(Saunders’s news-letters and daily advertiser),1856年9月23日,第2版。
(2)约翰·麦高温:“有关黄河干涸情况的几点疑问”(J.Macgowan,“Notes and queries on the drying up of the Yellow River”),《北华捷报》(North-China Herald),1857年1月3日,第9版。
(3)雒魏林:“长江与黄河”(William Lockhart,“the Yang-Tse-Keang and Hwang-Ho,or Yellow River”),《伦敦皇家地理学会杂志》(the Journal of the Royal Geographical Society of London)第28卷(1858年),第288~298页。
(4)“皇家地理协会”(Royal Geographical Society),《晨邮报》(the Morning Post),1858年11月23日,第5版。
(5)“与中国的贸易”(the Treaty with China),《博尔顿纪事报》(the Bolton Chronical),1858年9月18日,第5版。
(6)雒魏林:“开放长江通航的重要性以及黄河最近发生的变动”(William Lockhart,“on the Importance of Opening the Navigation of the Yang-tse-Kiang,and the Changes that Have lately Taken Place in the bed of the Yellow River”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第2卷第4期(1857-1858年),第201~209页。
(7)“黄河泛滥”(“the Yellow River Inundations”),《利兹信使周刊》(the Leeds Mercury),1888年1月13日,第3版。
(8)“中国黄河泛滥”(“the Yellow River Inundations in China”),《电讯晚报》(the Evening Telegraph),1888年3月7日,第4版。
(9)“中国大灾难”(“Appalling Disaster in China”),《迪斯快报》(the Diss Express and Norfolk and Suffolk Journal),1887年12月30日,第6版。
(10)“中国饥荒”(“the Famine in China”),《晨邮报》(the Morning Post),1889年1月23日,第3版。
(11)“中国”(“China”),《旗帜报》(the Standard),1887年1月31日,第5版。
(12)“今日看点”(“Topics of the Day”),《公民周刊》(the Citizen),1888年1月11日,第3版;“中国水灾”(“the Floods in China”),《南威尔士回声报》(South Wales Echo),1887年12月28日,第4版。
(13)“中国饥荒”(“Famine in China”),《阿伯丁周刊》(the Aberdeen Journal),1889年1月15日,第6版。
(14)“中国饥荒”(“the Famine in China”)《晨邮报》(the Morning Post),1889年1月23日,第3版。
(15)《光绪朝东华录》第3册,北京:中华书局1958年版,总第2476页。
(16)“一封来自中国的信件”(“a Letter from China”),《巴斯纪事报》(the Bath Chronicle),1889年8月22日,第6版。
(1)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”,(“Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River”),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),荷兰海牙1891年版,第68~103页。
(2)“黄河水灾”(“the Yellow River Disaster”),《圣詹姆斯公报》(ST.JAMES’s Gazette),1888年1月14日,第13版。
(3)“塞文奥克斯纪事与肯特广告报”(Sevenoaks Chronicle and Kent Advertiser),1888年7月27日,第7版。
(4)“数以百万计的百姓流离失所”(“Millions Rendered Homeless”),《南威尔士回声报》(South Wales Echo),1887年12月29日,第4版。
(5)“中国水灾”(“the Floods in China”),《班伯里广告报》(the Banbury Advertiser),1888年4月5日,第7版。
(6)戴维·艾伦·佩兹著,姜智芹译:《黄河之水,蜿蜒中的现代中国》,北京:中国政法大学出版社2017年版,第72页。
(7)Ney Elias:“1868年黄河新河道考察记”(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in 1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(1)(2)(3)Ney Elias:“1868年黄河新河道考察记”(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(4)比如:《皇家地理协会》(Royal Geographical Society),《晨邮报》(the Morning Post),1869年11月4日,第5版;《皇家地理协会》(Royal Geographical Society),《贝尔信息周刊》(Bell’s Weekly Messenger),1869年11月27日,第2版。
(5)《清穆宗实录》卷241,第6册,北京:中华书局1986年版,第348页。
(6)1855年铜瓦厢改道发生后,清廷内部就堵筑决口归复故道还是改走山东新河道进行了长达三十余年的争论,其间两次牵动朝野形成高潮(贾国静:《黄河铜瓦厢改道后的新旧河道之争》,《史学月刊》2009年第12期,第56~63页)。
(7)(8)Ney Elias:“继访黄河旧河道”(NeyElias,“Subsequent Visit to the Old Bed of the Yellow River”),《伦敦皇家地理学会杂志》(the Journal of the Royal Geographical Society of London)第40卷(1870年),第21~32页。
(1)“制黄河之漫流”(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第66~67页。
(2)(3)(4)(5)(6)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(1)《P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选》(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(2)傅洪泽辑:《行水金鉴》卷172《河南管河道治河档案》,上海:商务印书馆1936年版,第2515页。
(3)周馥:《秋浦周尚书(玉山)全集》奏稿1,民国十一年秋浦周氏刊本,第34~36页。
(4)李鸿章:《致总署论洋人治河并营口平靖》,国家清史编纂委员会·文献丛刊:《李鸿章全集》第30册,信函2,合肥:安徽教育出版社2008年版,第578~579页。
(5)《治河琐闻》,《申报》,1875年1月7日,第2版。
(6)中国水利水电研究院水利史研究室编校:《再续行水金鉴·黄河卷》,武汉:湖北人民出版社2004年版,第2 113页。
(7)申学锋:《光绪十三至十四年黄河郑州决口堵筑工程述略》,《历史档案》2003年第1期,第98~102页。
(8)《图片报》(the Graphic),1889年5月25日,第411页。
(9)《勘筹山东黄河会议大治办法折》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13,石印本,近代中国史料丛刊第18辑第173册,台北:文海出版社1966-1973年版。
(1)(2)(3)《代陈卢法尔拟办河新法片》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13。
(4)朱寿朋:《光绪朝东华录》第4册,第4326页。
(5)《筹议山东河工救急治标办法折》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13。
(6)参见《北华捷报》(the North Herald),1901年6月26日,Vol.LXVI,No.1768。
(7)芮坤改:《论晚清的铁路建设与资金筹措》,《历史研究》1995年第4期,第162~174页;段海龙:《铁路技术转移中国的早期努力---以京张铁路的修建为例》,《中国科技史杂志》2016年第3期,第338~347页。
(8)艾志端认为西人将铁路作为对付饥荒的法宝源于19世纪他们对于科学发展的信念(艾志端著,曹曦译:《铁泪图:19世纪中国对于饥馑的文化反应》,南京:江苏人民出版社2011年版,第130~151页。
(9)马建忠:《适可斋纪言》卷1《借债以开铁路说》,光绪二十二年南徐马氏刊本,第21~28页,近代中国史料丛刊第16辑第153册,台北:文海出版社1966-1973年版。
(10)《铁路不宜中止说》,《申报》,1889年2月23日,第1版。
(11)《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第64页。
(12)贾国静:《选择的无奈:晚清黄河治理地方化探析》,《西南大学学报》2012年第5期,第146~150页。
(1)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(2)《民国黄河史》一书讲到:“黄河为灾的惨烈与复杂难治,早就引起了恩格斯教授等一些国外近代水利专家的关注”,黄河模型试验即为他们探索的明证。民国时期,以李仪祉、张含英为代表的一批治河专家曾赴国外学习水利工程技术,回国后积极实践,该时期聘用的美国工程师费礼门、德国教授恩格斯等西方近代水利专家也对黄河治理作出了重要贡献(《民国黄河史》写作组著、侯全亮主编:《民国黄河史》,郑州:黄河水利出版社2009年版,第71~86、139~146页)。
(3)夏明方:《铜瓦厢改道后清政府对黄河的治理》,《清史研究》1995年第4期,第40~51页。
(2)Ney Elias:《1868年黄河新河道考察记》(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in 1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(3)新河道指自铜瓦厢口门至山东利津入海口段河道,旧河道指铜瓦厢口门至江苏北部云梯关入海口段河道。
(1)“中国内乱”(“the Insurrection in China”),《桑德斯通讯及每日广告报》(Saunders’s news-letters and daily advertiser),1856年9月23日,第2版。
(2)约翰·麦高温:“有关黄河干涸情况的几点疑问”(J.Macgowan,“Notes and queries on the drying up of the Yellow River”),《北华捷报》(North-China Herald),1857年1月3日,第9版。
(3)雒魏林:“长江与黄河”(William Lockhart,“the Yang-Tse-Keang and Hwang-Ho,or Yellow River”),《伦敦皇家地理学会杂志》(the Journal of the Royal Geographical Society of London)第28卷(1858年),第288~298页。
(4)“皇家地理协会”(Royal Geographical Society),《晨邮报》(the Morning Post),1858年11月23日,第5版。
(5)“与中国的贸易”(the Treaty with China),《博尔顿纪事报》(the Bolton Chronical),1858年9月18日,第5版。
(6)雒魏林:“开放长江通航的重要性以及黄河最近发生的变动”(William Lockhart,“on the Importance of Opening the Navigation of the Yang-tse-Kiang,and the Changes that Have lately Taken Place in the bed of the Yellow River”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第2卷第4期(1857-1858年),第201~209页。
(7)“黄河泛滥”(“the Yellow River Inundations”),《利兹信使周刊》(the Leeds Mercury),1888年1月13日,第3版。
(8)“中国黄河泛滥”(“the Yellow River Inundations in China”),《电讯晚报》(the Evening Telegraph),1888年3月7日,第4版。
(9)“中国大灾难”(“Appalling Disaster in China”),《迪斯快报》(the Diss Express and Norfolk and Suffolk Journal),1887年12月30日,第6版。
(10)“中国饥荒”(“the Famine in China”),《晨邮报》(the Morning Post),1889年1月23日,第3版。
(11)“中国”(“China”),《旗帜报》(the Standard),1887年1月31日,第5版。
(12)“今日看点”(“Topics of the Day”),《公民周刊》(the Citizen),1888年1月11日,第3版;“中国水灾”(“the Floods in China”),《南威尔士回声报》(South Wales Echo),1887年12月28日,第4版。
(13)“中国饥荒”(“Famine in China”),《阿伯丁周刊》(the Aberdeen Journal),1889年1月15日,第6版。
(14)“中国饥荒”(“the Famine in China”)《晨邮报》(the Morning Post),1889年1月23日,第3版。
(15)《光绪朝东华录》第3册,北京:中华书局1958年版,总第2476页。
(16)“一封来自中国的信件”(“a Letter from China”),《巴斯纪事报》(the Bath Chronicle),1889年8月22日,第6版。
(1)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”,(“Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River”),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),荷兰海牙1891年版,第68~103页。
(2)“黄河水灾”(“the Yellow River Disaster”),《圣詹姆斯公报》(ST.JAMES’s Gazette),1888年1月14日,第13版。
(3)“塞文奥克斯纪事与肯特广告报”(Sevenoaks Chronicle and Kent Advertiser),1888年7月27日,第7版。
(4)“数以百万计的百姓流离失所”(“Millions Rendered Homeless”),《南威尔士回声报》(South Wales Echo),1887年12月29日,第4版。
(5)“中国水灾”(“the Floods in China”),《班伯里广告报》(the Banbury Advertiser),1888年4月5日,第7版。
(6)戴维·艾伦·佩兹著,姜智芹译:《黄河之水,蜿蜒中的现代中国》,北京:中国政法大学出版社2017年版,第72页。
(7)Ney Elias:“1868年黄河新河道考察记”(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in 1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(1)(2)(3)Ney Elias:“1868年黄河新河道考察记”(Ney Elias,“Notes of a Journey to the New Course of the Yellow River in1868”),《伦敦皇家地理学会学报》(Proceedings of the Royal Geographical Society of London)第14卷第1期(1869-1870年),第20~37页。
(4)比如:《皇家地理协会》(Royal Geographical Society),《晨邮报》(the Morning Post),1869年11月4日,第5版;《皇家地理协会》(Royal Geographical Society),《贝尔信息周刊》(Bell’s Weekly Messenger),1869年11月27日,第2版。
(5)《清穆宗实录》卷241,第6册,北京:中华书局1986年版,第348页。
(6)1855年铜瓦厢改道发生后,清廷内部就堵筑决口归复故道还是改走山东新河道进行了长达三十余年的争论,其间两次牵动朝野形成高潮(贾国静:《黄河铜瓦厢改道后的新旧河道之争》,《史学月刊》2009年第12期,第56~63页)。
(7)(8)Ney Elias:“继访黄河旧河道”(NeyElias,“Subsequent Visit to the Old Bed of the Yellow River”),《伦敦皇家地理学会杂志》(the Journal of the Royal Geographical Society of London)第40卷(1870年),第21~32页。
(1)“制黄河之漫流”(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第66~67页。
(2)(3)(4)(5)(6)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(1)《P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选》(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(2)傅洪泽辑:《行水金鉴》卷172《河南管河道治河档案》,上海:商务印书馆1936年版,第2515页。
(3)周馥:《秋浦周尚书(玉山)全集》奏稿1,民国十一年秋浦周氏刊本,第34~36页。
(4)李鸿章:《致总署论洋人治河并营口平靖》,国家清史编纂委员会·文献丛刊:《李鸿章全集》第30册,信函2,合肥:安徽教育出版社2008年版,第578~579页。
(5)《治河琐闻》,《申报》,1875年1月7日,第2版。
(6)中国水利水电研究院水利史研究室编校:《再续行水金鉴·黄河卷》,武汉:湖北人民出版社2004年版,第2 113页。
(7)申学锋:《光绪十三至十四年黄河郑州决口堵筑工程述略》,《历史档案》2003年第1期,第98~102页。
(8)《图片报》(the Graphic),1889年5月25日,第411页。
(9)《勘筹山东黄河会议大治办法折》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13,石印本,近代中国史料丛刊第18辑第173册,台北:文海出版社1966-1973年版。
(1)(2)(3)《代陈卢法尔拟办河新法片》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13。
(4)朱寿朋:《光绪朝东华录》第4册,第4326页。
(5)《筹议山东河工救急治标办法折》,章洪钧、吴汝纶编:《李肃毅伯(鸿章)奏议》卷13。
(6)参见《北华捷报》(the North Herald),1901年6月26日,Vol.LXVI,No.1768。
(7)芮坤改:《论晚清的铁路建设与资金筹措》,《历史研究》1995年第4期,第162~174页;段海龙:《铁路技术转移中国的早期努力---以京张铁路的修建为例》,《中国科技史杂志》2016年第3期,第338~347页。
(8)艾志端认为西人将铁路作为对付饥荒的法宝源于19世纪他们对于科学发展的信念(艾志端著,曹曦译:《铁泪图:19世纪中国对于饥馑的文化反应》,南京:江苏人民出版社2011年版,第130~151页。
(9)马建忠:《适可斋纪言》卷1《借债以开铁路说》,光绪二十二年南徐马氏刊本,第21~28页,近代中国史料丛刊第16辑第153册,台北:文海出版社1966-1973年版。
(10)《铁路不宜中止说》,《申报》,1889年2月23日,第1版。
(11)《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第64页。
(12)贾国静:《选择的无奈:晚清黄河治理地方化探析》,《西南大学学报》2012年第5期,第146~150页。
(1)“P.G.Van Schermbeek上尉与A.Visser先生在中国旅行及勘察黄河状况的报告节选”(Extract of the Accounts of Captain P.G.Van Schermbeek and Mr.A.Visser,relating their travels in China and the Results of their Inquiry into the State of the Yellow River),《制黄河之漫流》(Memorandum relative to the improvement of the Hwang-ho or Yellow River in North-China),第68~103页。
(2)《民国黄河史》一书讲到:“黄河为灾的惨烈与复杂难治,早就引起了恩格斯教授等一些国外近代水利专家的关注”,黄河模型试验即为他们探索的明证。民国时期,以李仪祉、张含英为代表的一批治河专家曾赴国外学习水利工程技术,回国后积极实践,该时期聘用的美国工程师费礼门、德国教授恩格斯等西方近代水利专家也对黄河治理作出了重要贡献(《民国黄河史》写作组著、侯全亮主编:《民国黄河史》,郑州:黄河水利出版社2009年版,第71~86、139~146页)。
(3)夏明方:《铜瓦厢改道后清政府对黄河的治理》,《清史研究》1995年第4期,第40~51页。