新建小净距隧道群支洞施工对主洞的影响研究

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	作者：李小华 关键词：小净距 ; 隧道群 ; 大跨段 ; 有限元 中文刊名：JCYS 英文刊名：Construction Materials & Decoration 机构：中铁十七局集团第一工程有限公司; 出版日期：2019-01-05 出版单位：建材与装饰 年：2019 期：No.562 语种：中文; 页：JCYS201901201 页数：2 CN：01 ISSN：51-1683/TU 分类号：289-290

摘要

以成渝客专新中梁山隧道群为背景,新中梁山右线主洞处引出重庆北右联络线隧道支洞,其中有35m为两洞并行段,净间距0.8～2.5m,两洞施工存在时间上的先后顺序,先施工主洞,支洞施工时对主洞的支护及二衬均会产生较大影响,且两洞间小净距岩柱稳定性问题也尤为突出。本文就支洞施工对主洞的影响以及中间岩柱是否稳定进行建模分析,并根据分析结果指导施工。
        

引文

[1]《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)[S].
    [2]《地铁设计规范》(GB50157-2003)[S].
    [3]《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)[S].
    [4]《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)[S].
    [5]《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)[S].
    [6]《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22-2005)[S].