摘要
本文以中世纪世界上最大的官营造船厂——龙江船厂为案例研究对象,发现早在中国明朝时期的工厂内就存在较为成熟的内部控制体系,如清晰的组织权责划分、明确的业务流程设置与控制措施,以及对各环节中可能存在的潜在与现实"弊端"进行梳理并提出应对措施。进一步,本文发现,与西方相比,龙江船厂内控实践背后的指导思想也独具特色。如龙江船厂通过对人的内心秩序进行规范,促成个体对其行为的"应然"认知,从根本上降低了个体的行为与组织目标之间的不一致性,降低了其中的代理成本,使其无需过分依赖具体的制度来解决委托代理问题。通过对该船厂内部控制实践的历史经验及其思想的总结,有助于打破西方式内部控制思想的壁垒,积极探索出适合中国国情、民情和文化道统的内部控制模式。
引文
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(1)出自《荀子·性恶》。
(2)出自《法言·吾子》。
(3)出自《论语·里仁》。
(4)出自《荀子·仲尼》。
(5)出自《礼记·大学》。
(6)出自《潜夫论·德化》。
(7)出自《荀子·乐论》。
(8)出自《法言·孝至》。
(9)(21)出自《荀子·君道》。
(10)这是清朝康熙皇帝对明朝由衷的评价,并立匾额于今南京钟山山麓明孝陵景区。
(11)据《明史》记载,宝船“体势巍然,巨无与敌,篷帆锚舵,非二三百人莫能举动”,可见造船工程的宏大
(12)制造三百料预备大黄船所需要的31类工种为:船木作、锯作、装修作、雕銮作、艌作、铁作、上铁作、蓬作、索作、上索作、缆作、竹作、油漆作、五墨作、妆銮作、抹金作、旗作、鼓作、蜊壳作、缨作、旋作、染作、裁缝作、摆锡作、双线作、绦作、穿椅作、桶作、铜作、响铜作、铸作。
(13)出自《龙江船厂志·序》。注:后续双引号中的文言文若无特别说明,即都引自《龙江船厂志》。
(14)李昭祥,上海人,进士出身,曾任浙江兰溪知县,嘉靖三十年(公元1551年)任龙江船厂主事。
(15)明代的六部为吏部、户部、礼部、兵部、刑部、工部,分别掌管人事、财政、宾礼、军政、刑法与手工制造。工部下设营缮、虞衡、都水、屯田四个清吏司,其中,都水司主管水利、桥梁、舟船等事务。
(16)出自《吕氏春秋·执一》。
(17)出自《孟子·离娄章句上》。
(18)出自《吕氏春秋·孝行览》。
(19)出自《荀子·君子》。
(20)单板法,即以长一丈、厚一寸、宽一尺的单板为标准单位,将船只各部件规定的尺寸按照所需的木材换算成这种标准单板的个数。古代船舶用料以木材为主,如楠木、杉木、松木等。木头的形状不规则,有大小粗细,为了精确每种船只所需要的木材量,避免以材料浪费或物料请购的反复性,船厂发明了“单板法”,所谓“凡木悉归于板,以板丈尺稽木大小长短”。