一种适用于超大型油船的新横撑结构

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英文篇名：A New Type of Cross Tie Structure for VLCC 作者：孙建坤 ; 张帆 ; 吴嘉蒙 英文作者：SUN Jiankun;ZHANG Fan;WU Jiameng;Marine Design& Research Instituteof China; 关键词：超大型油船 ; 协调共同结构规范 ; 横撑 ; 中心对称截面 英文关键词：VLCC;;CSR-H;;cross tie;;centrosymmetric section 中文刊名：CANB 英文刊名：Ship Engineering 机构：中国船舶及海洋工程设计研究院; 出版日期：2017-07-15 出版单位：船舶工程 年：2017 期：v.39 基金：高技术船舶科研计划资助 语种：中文; 页：CANB2017S1004 页数：5 CN：S1 ISSN：31-1281/U 分类号：16-20

摘要

通过研究横撑的受力特征,提出了一种新的中心对称的横撑结构形式,推导了其剖面属性的计算公式,并据此设计了一种少横撑结构的超大型油船中部货舱结构布置形式,根据最新《协调共同结构规范》进行了直接强度评估,利用ABAQUS非线性有限元计算软件分析了中心对称横撑结构的抗屈曲特性。
        A new centrosymmetric section is proposed based on the mechanical characteristics of cross tie, and the corresponding formulae for cross sectional properties are derived. Few-cross-tie design with centrosymmetric section in mid-region cargo of VLCC is developed and verified using finite element analysis complied with CSR-H. Finally, the global buckling capacity of centrosymmetric cross tie is evaluated by ABAQUS software.

引文

[1]IACS.Common Structure Rules for Bulk Carriers and Oil Tankers[S].2015.
    [2]IMO.MSC 78/W P.11 ANNEX6 Amendments to Technical Provisions for Means of Access for Inspections(RESOLUTION MSC.133(76))[S].2004.
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