上盖物业开发的城市轨道交通段场与接轨车站布置方案研究

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英文篇名：Layout Plan of Depot Upper-Property Development and Urban Rail Transit Connection Station 作者：徐祖威 英文作者：XU Zuwei;Guangzhou Metro Design & Research Institute Co.,Ltd.; 关键词：城市轨道交通 ; 车辆段 ; 停车场 ; 物业开发 英文关键词：urban rail transit;;depot;;parking lot;;property development 中文刊名：GDJT 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：广州地铁设计研究院股份有限公司; 出版日期：2019-06-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2019 期：v.22;No.201 语种：中文; 页：GDJT201906025 页数：4 CN：06 ISSN：31-1749/U 分类号：111-113+117

摘要

分析城市轨道交通常规段场的布置形式、出入段线与车站的接轨方式,结合正线车站及段场的线站位布置方式,提出有利于段场物业开发价值最大化的段场与车站布置方案,并以广州地铁四南、陈头岗两个停车场的物业开发作为案例分析。
        The conventional layout form of urban rail transit depot,the connection mode between depot entrance/exit line and station are analyzed. Combined with the layout of main line station and depot line station,a layout design of depot and station is proposed,which is favorable for depot upper-property development with maximum value. This layout design is ana-lyzed based on case studies of upper-property development at Sinan Depot and Chentougang Depot of Guangzhou metro.

引文

[1]邱鸣.地铁车辆段总平面布置方案设计探讨[J].铁道标准设计,2015(8):178.
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    [4]广州地铁设计研究院有限公司.广州市轨道交通十八号线初步设计[R].广州:广州地铁集团有限公司,2016.