摘要
对于大斜度井或水平井下尾管作业,当遇到卡尾管事故时,由于管串与地层磨阻较大尾管串很难被直接起出,如果有备用小尺寸套管通常进行就地固井,然后再下入一层小尺寸尾管来完成剩余井段的作业。但如果无备用套管或备用套管无法满足生产管柱的要求,在卡点以上水力切割自由段尾管,将裸眼段内部分尾管起出然后进行侧钻的方式则能够解决此问题,从而回收部分尾管的同时避免了全井眼报废带来的巨大损失。伊拉克M油田B-54井发生卡尾管事故,通过分析事故处理过程和原因,为以后处理类似事故提供相关经验。
引文
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