摘要
该文对直升机油箱内影响燃油蒸气浓度的因素进行了分析,给出燃油蒸气点燃的边界条件。针对可能存在的点火源从电火花、细丝加热、摩擦火花以及热表面点燃等方面进行分析,并针对点燃源从设计、试验以及安全性分析方面提出油箱系统研制时所采取的措施,以减少燃油蒸气点燃的可能性。最后通过对某型直升机油箱内电气设备的点燃防护分析,给出点燃防护的分析方法。
引文
[1]CCAR-29-R1.运输类旋翼航空器适航规定[S].中国民用航空局,2002.
[2]CCAR-25-R4.运输类飞机适航标准[S].中国民用航空局,2011.