动力吸振器在某车型声学开发中的设计及应用

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	作者：刘杰 关键词：动力吸振器 ; 声学开发 ; 减振 中文刊名：GWLR 英文刊名：Automobile and New Powertrain 机构：赛科工业科技开发(武汉)有限公司上海分公司; 出版日期：2019-06-25 出版单位：汽车与新动力 年：2019 期：v.2;No.009 语种：中文; 页：GWLR201903013 页数：5 CN：03 ISSN：31-2146/TK 分类号：64-68

摘要

论述动力吸振器设计开发原理,并从整车开发工程实践的角度出发,对传动轴的噪声-振动-平顺性(NVH)进行动力吸振器的设计。通过运用Head软件中的模态测试模块来确定噪声出现的频率,针对实际噪声工况设计吸振器的参数,并利用仿真和实车道路测试相结合的方法对吸振器效果进行验证。经验证该吸振器的设计解决了NVH问题,改善了整车的驾乘舒适性。该方法可推广应用到整车其他零件的减振开发设计中去,对整车声学开发有积极的指导意义。
        

引文

[1]庞剑,谌刚,何华.汽车噪声与振动:理论与应用[M].北京:北京理工大学出版社,2006.