摩擦摆支座桥梁减隔震性能研究

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英文篇名：RESEARCH ON ISOLATION PROPERTIES OF FRICTION PENDULUM BEARING FOR THE BRIDGE 作者：陈丽军 ; 胡宁 ; 刘勇 英文作者：CHEN Lijun;HU Ning;LIU Yong;Wuhan Municipal Engineering Design&Research Institute Co., Ltd.; 关键词：连续梁 ; 非线性分析 ; 摩擦摆支座 ; 地震反应 ; 减隔震 英文关键词：continuous girder bridge;;non-linear analysis;;friction pendulum bearing;;seismic response;;seismic mitigation and isolation 中文刊名：DRAW 英文刊名：Low Temperature Architecture Technology 机构：武汉市政工程设计研究院有限责任公司; 出版日期：2019-04-28 出版单位：低温建筑技术 年：2019 期：v.41;No.250 语种：中文; 页：DRAW201904015 页数：4 CN：04 ISSN：23-1170/TU 分类号：59-62

摘要

以某桥梁工程为背景,建立空间有限元计算模型,对比分析了桥梁结构在有无减隔震措施下的地震反应。结果表明,未采取减隔震措施时,该桥桥墩会发生强度破坏;而采用摩擦摆减隔震支座后,该桥桥墩的强度、变形均能满足规范要求。该计算结果可为同类桥梁结构的减隔震设计提供参考。
        The finite element model is established to contrast the seismic response of the bridge with or without seismic mitigation and isolation system based on the background of a bridge project. The results show that strength failure will occur on the pier without the seismic mitigation and isolation measures. However, the strength and deformation of the pier can meet the requirements of the specifications concerned while the friction pendulum bearings are used. The results can be used as a reference for the design of similar bridge structure.

引文

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