半活动式钢引桥在大水位差旅游浮码头上的应用研究
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  • 作者:张玉彬
  • 关键词:半活动式 ; 钢引桥 ; 大水位差 ; 浮码头
  • 中文刊名:ZSUX
  • 英文刊名:China Water Transport
  • 机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司;
  • 出版日期:2018-02-15
  • 出版单位:中国水运(下半月)
  • 年:2018
  • 期:v.18
  • 语种:中文;
  • 页:ZSUX201802092
  • 页数:2
  • CN:02
  • ISSN:42-1395/U
  • 分类号:217-218
摘要
活动钢引桥在浮码头中应用较为广泛,大水位差下需设置两跨或两跨以上钢引桥来连接浮码头与岸坡,两个钢引桥之间通常设置升降架来调整钢引桥的高度,传统钢引桥的升降以人力或机械动力来实现,需要专人管理。本文提出无动力半活动式钢引桥的连接方式,钢引桥之间采用浮式平台连接,浮式平台作为钢引桥的支点。高水位依靠浮力支撑浮式平台,低水位利用定位桩牛腿支撑浮式平台。
        
引文
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    [4]祖福兴,李洪英.钢导桩定位浮趸自动升降的大水位差浮码头研究[J].水运工程,2010,(05):108-110+125.

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