编组站驼峰解体效率影响因素分析
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  • 作者:薛坤
  • 关键词:解体 ; 效率 ; 因素 ; 定性分析 ; 定量分析
  • 中文刊名:TDKJ
  • 英文刊名:Shanghai Railway Science & Technology
  • 机构:中国铁路上海局集团有限公司南京东站;
  • 出版日期:2018-06-25
  • 出版单位:上海铁道科技
  • 年:2018
  • 期:No.162
  • 语种:中文;
  • 页:TDKJ201802013
  • 页数:3
  • CN:02
  • ISSN:31-1990/U
  • 分类号:29-30+45
摘要
驼峰解体效率关系到编组站运输组织的畅通及各项技术指标的完成,是编组站技术作业过程中重要的一环。以南京东站为例,归纳了影响编组站驼峰解体效率的三个因素:单位时间内到达列车数、单位时间内出发列车数及取送调车次数。采用定性与定量分析相结合的方法研究了各因素与驼峰解体车辆数之间的数量关系并以此提出了加强编组站驼峰解体作业效率的具体举措。
        
引文
[1]钱名军.编组站车流组织方法研究[D].兰州交通大学,2009.
    [2]刘其斌.铁路车站及枢纽[M].中国铁道出版社,2002.
    [3]何晓群.刘文卿.应用回归分析(第四版)[M].中国人民大学出版社,2015.

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