成都地铁深基坑围护结构设计优化研究
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摘要
地铁深基坑大都建在构筑物密集的闹市区,给深基坑设计及施工带来了非常大的困难。文章以成都地铁3号线、8号线车站的基坑设计为背景,通过基坑施工监测数据反馈,对成都地铁深基坑设计进行总结分析,对围护结构设计优化方案进行探讨。
Most of the underground deep foundation pits are built in downtown areas with dense structures, which brings great difficulties to the design and construction of deep foundation pits. Based on the foundation pit design of Chengdu metro line 3 and line 8 stations, this paper summarizes and analyses the design of deep foundation pit of Chengdu metro through feedback of monitoring data of foundation pit construction, and discusses the optimization scheme of retaining structure design.
Most of the underground deep foundation pits are built in downtown areas with dense structures, which brings great difficulties to the design and construction of deep foundation pits. Based on the foundation pit design of Chengdu metro line 3 and line 8 stations, this paper summarizes and analyses the design of deep foundation pit of Chengdu metro through feedback of monitoring data of foundation pit construction, and discusses the optimization scheme of retaining structure design.
引文
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[4]于丽,王明年.成都卵石土深基坑施工降水对地表变形的影响[J].四川建筑科学研究,2016,42(2).
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[13]吴利斌,涂翔,朱婕,等.成都某深基坑侧向变形的时空演化特征分析[J].工程建设与设计,2012(2).
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[18]刘宇.谈成都地铁2号线东门大桥站深基坑锚固技术[J].山西建筑,2010,36(7).
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