航空发动机热障涂层的主要失效模式
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:Main Failure Modes of TBC of Aero Engine
  • 作者:唐詩白 ; 荆甫雷
  • 中文刊名:HKDL
  • 英文刊名:Aerospace Power
  • 机构:中國航發研究院;
  • 出版日期:2019-06-18
  • 出版单位:航空动力
  • 年:2019
  • 期:No.8
  • 语种:中文;
  • 页:HKDL201903022
  • 页数:3
  • CN:03
  • ISSN:10-1570/V
  • 分类号:77-79
摘要
为了最大程度地提升发动机的性能和效率,热障涂层通常在燃气温度超过无涂层涡轮叶片耐温能力的环境下使用,涂层一旦失效,就会迅速导致构件的烧蚀和断裂。因此,研究热障涂层系统的失效模式及损伤机理,进而合理地评估涂层疲劳寿命,对发展热障涂层应用技术有重要意义。
        
引文

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700