新形势下高校后勤车队改革发展趋势探索——以东南大学总务处汽车运输中心改革模式为例

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	作者：陈思娟 ; 陈正奎 ; 戴凤 ; 沈峥嵘 中文刊名：GXHQ 英文刊名：University Logistics Research 机构：东南大学; 出版日期：2017-05-20 出版单位：高校后勤研究 年：2017 期：No.182 语种：中文; 页：GXHQ201705015 页数：3 CN：05 ISSN：11-5245/G4 分类号：53-55

摘要

<正>根据国家公务用车管理的相关规定,从2015年下半年开始,全国高校陆续按照国家关于公务用车的规定和改革要求,对超标车辆进行封存,东南大学也按要求封存超标小车11辆。随着公务用车改革的新形势,公务用车任务锐减,这对于长期依附于学校生存的高校车队是一个严峻的考验,已经严重影响到汽车队在高校的生存。面对新形势,只有适度进行改革,才能适应社会发展和后勤改革趋势。适度在内部进行管理体制、机
        

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