高铁灾害监测系统设备研究
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:Research on the equipment of high speed rail disaster monitoring system
  • 作者:张彬
  • 英文作者:ZHANG Bin;China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Tong;
  • 关键词:高速铁路 ; 灾害监测 ; 系统设备
  • 英文关键词:high speed railway;;disaster monitoring system;;system equipment
  • 中文刊名:ZDYY
  • 英文刊名:Automation & Instrumentation
  • 机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司通号处;
  • 出版日期:2019-04-25
  • 出版单位:自动化与仪器仪表
  • 年:2019
  • 期:No.234
  • 语种:中文;
  • 页:ZDYY201904061
  • 页数:5
  • CN:04
  • ISSN:50-1066/TP
  • 分类号:252-256
摘要
目前,国内各高铁项目灾害监测子系统有多种设备可供选择,同一铁路局管段内设备多样、监测精度不统一,给实际工作带来不便。为了提高高铁灾害监测系统准确度,统一设备标准规范,本文结合西安至成都高铁灾害监测系统的设计,通过对雨量计、风速仪、雪深计、异物侵限网及灾害监测中心处理设备及各类传感器的比较,得出了适用于中国高铁灾害监测系统的设备选择方案,将为今后高铁灾害监测系统的工程设备选用提供一个有益参考。
        There are many kinds of equipment for the disaster monitoring subsystem of the high-speed rail.The equipment in the same railway administration section is diverse and the monitoring accuracy is not uniform,which brings inconvenience to the actual work.In order to improve the accuracy of the high speed railway disaster monitoring system and unify the standard of equipment,Combining the design of Xi'an to Chengdu high speed railway disaster monitoring system,and through the comparison of the rain meter,anemometer,snow depth meter,foreign body emplacement network and disaster monitoring center and the comparison of various kinds of sensors,The equipment selection scheme of the measuring system is obtained.It provides a useful reference for the selection of engineering equipment of the high-speed railway disaster monitoring system in the future.
引文
[1] 齐峰.高铁防灾系统在城际铁路的运用实践[J].上海铁道科技,2014,(1):115-117.
    [2] 王爽,陈光武.铁路防灾安全监控系统分布式实时监测单元的设计与实现[J].兰州交通大学学报,2013,32(6):56-59.
    [3] 姚文广,张公平.南大傲拓NA400系列PLC在高铁防灾安全监控系统中的应用[J].自动化技术与应用,2014,33(11):53-56.
    [4] 左启刚.高速铁路防灾安全监控系统终端设计与实现[D].南京理工大学,2017.
    [5] 国家铁路局.TB10621-2014高速铁路设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2014
    [6] 荣剑.京沪高铁虹徐段防灾系统应用优化研究[J].上海铁道科技,2014(3):47-48.
    [7] 张明杰,崔高峰,贾继峰,等.高铁防灾系统传感器在线监测装置的研究[J].中国新技术新产品,2015,(24):175-177.
    [8] 李亚丽,任芝花,陈高峰,等.自记与自动观测降雨量的差异及相关分析[J].气象科技,2011,39(02):227-230.
    [9] 王柏林,花卫东,阳艳红,等.基于相位法激光测距原理的雪深传感器研究与应用[J].气象科技,2013,41(4):597-602.
    [10] 国家铁路局.TB10621-2014高速铁路设计规范[s].北京:中国铁道出版社,2014
    [11] 中国铁路总公司.铁总建设[2013]86号铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2013.
    [12] 中华人民共和国铁道部,铁科技[2013]35号高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统总体技术方案[S].北京:中国铁道出版社,2013.
    [13] 铁道部运输局.运基信号[2009]719信号系统与异物侵限监控系统接口技术条件[S].北京:铁道部运输局,2009.
    [14] 国家铁路局.TB10623-2014 城际铁路设计规范[s].北京:中国铁道出版社,2015.
    [15] 令狐勇生,李亚群,杜亚宇.高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案[J].中国铁路,2017,(6):83-88.
    [16] 于志军.高速铁路光回路异物侵限监测系统方案研究[J].铁道标准设计,2017,61(9):152-155.
    [17] 崔新强,周小兰,付佳,等.高速铁路安全运行高影响天气条件等级标准研究[J].灾害学,2016,31(3):26-30.
    [18] 代娟,崔新强,刘文清,等.高速铁路气象灾害风险分析与区划方法探讨[J].灾害学,2016,31(4):33-36.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700