成都轨道交通10号线的复合功能定位及其行车组织方案

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英文篇名：Compound Function Location and Corresponding Train Organization Scheme of Chengdu Rail Transit Line 10 作者：祝红斐 英文作者：ZHU Hongfei;China Railway Shanghai Design Institute Group Co.,Ltd.; 关键词：市域轨道交通 ; 机场专线 ; 复合功能 ; 行车组织方案 英文关键词：urban rail transit;;airport special line;;compound function;;train organization scheme 中文刊名：GDJT 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：中铁上海设计院集团有限公司; 出版日期：2019-05-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2019 期：v.22;No.200 语种：中文; 页：GDJT201905036 页数：4 CN：05 ISSN：31-1749/U 分类号：135-137+142

摘要

介绍了成都轨道交通10号线各期工程的功能定位。一期工程为机场专线,线路向南、北延伸后为复合功能线,既是衔接中心城区与双流、新津片区的大运量级别市域快线,也是为机场客流服务的机场线。针对各期线路、客流的特点,提出了相应的行车组织方案,以保证设计方案的合理性和高效性。
        The functional location of each construction phase on Chengdu rail transit Line 10 is introduced. The first phase of the line is an airport special line, after extending to south and north, it becomes a composite functional line that links the urban centre, the Shuangliu area and Xinjin area as a rapid urban line, at the same time the airport line serving the airport passenger flow. In order to ensure the rationality and efficiency of the line design scheme, corresponding train organization schemes for the characteristics of different routes and passenger flows in the process of construction are studied.

引文

[1] 中华人民共和国建设部,中华人民共和国国家发展和改革委员会.城市轨道交通工程项目建设标准:建标104-2008[S].北京:中国计划出版社,2008.
    [2] 中华人民共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.地铁设计规范:GB 50157—2013[S].北京:中国建筑工业出版社,2013.
    [3] 四川省住房和城乡建设厅.成都市地铁设计规范:DB J51/T 074—2017[S].成都:西南交通大学出版社,2017.
    [4] 西南交通大学.成都市轨道交通10号线客流预测报告(补充)[R].成都:西南交通大学,2014.
    [5] 中国地铁工程咨询有限责任公司.成都轨道交通10号线二期工程初步设计客流预测(修编)[R].成都:中国地铁工程咨询有限责任公司,2016.
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    [7] 中铁上海设计院集团有限公司.成都市轨道交通10号线一期工程复合功能、运营组织和差异化服务研究专题[R].上海:中铁上海设计院集团有限公司,2014.
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