大跨悬索桥吊索更换技术及受力状态模拟分析
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  • 英文篇名:Analysis on Suspension Replacement Technology and Stress State Simulation of Long-Span Suspension Bridge
  • 作者:余章龙 ; 张大长 ; 张宇峰 ; 孙震
  • 英文作者:Yu Zhang-long;Zhang Da-chang;Zhang Yu-feng;
  • 关键词:大跨悬索桥 ; 吊索更换技术 ; 受力状态 ; 临时吊索法
  • 中文刊名:GWGL
  • 英文刊名:Journal of China & Foreign Highway
  • 机构:南京工业大学土木工程学院;江苏省交通科学研究院;
  • 出版日期:2019-05-15 17:05
  • 出版单位:中外公路
  • 年:2019
  • 期:v.39;No.246
  • 基金:江苏交通控股有限公司项目(编号:GCKY2016-02)
  • 语种:中文;
  • 页:GWGL201902018
  • 页数:6
  • CN:02
  • ISSN:43-1363/U
  • 分类号:93-98
摘要
为研究桥梁吊索更换技术,以某大跨悬索桥病害较严重的吊索为背景工程,首先选取桥梁下游19#吊索为研究对象,比选不同的吊索更换方法,选取临时吊索法作为桥梁吊索更换方法;然后基于临时吊索法,采用有限元软件模拟分析吊索更换过程,对比分析了3种不同的吊索更换方案,探讨了各方案的结构受力状态。研究结果表明:基于该悬索桥吊索与耳板的连接为销接式,采用临时吊索法更换吊索;随着临时吊索数量的增加,临时吊索索力逐渐减小,各更换方案之间临时吊索索力降幅也在逐渐减小;五点更换方案临时吊索索力为200t,更适合该桥吊索更换;桥梁吊索更换过程中,换索侧相邻吊索受吊索更换影响较大,非换索侧受吊索更换影响较小,可以忽略不计;该文提出的多点张拉临时吊索的更换方案,可以有效减小临时索力,避免索夹下滑。
        
引文
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