抑制U形件冲压回弹翘曲的拉深筋优化设计
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  • 英文篇名:Optimize design of draw bead for restraining springback and warpage of U shaped part
  • 作者:韦韡 ; 张峰 ; 李恒佰 ; 周江奇
  • 英文作者:WEI Wei;ZHANG Feng;LI Heng-bai;ZHOU Jiang-qi;SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd.;
  • 关键词:汽车纵梁 ; U形件 ; 冲压 ; 拉深筋 ; 回弹 ; 翘曲
  • 英文关键词:automobile stringer;;U shaped part;;stamping;;draw bead;;springback;;warpage
  • 中文刊名:MJGY
  • 英文刊名:Die & Mould Industry
  • 机构:上汽通用五菱汽车股份有限公司;
  • 出版日期:2018-02-07 16:38
  • 出版单位:模具工业
  • 年:2018
  • 期:v.44;No.444
  • 基金:国家重点研发计划“高品质模具钢稳定化生产与应用研究”项目(2016YFB0300405)
  • 语种:中文;
  • 页:MJGY201802005
  • 页数:5
  • CN:02
  • ISSN:45-1158/TG
  • 分类号:24-27+31
摘要
介绍一种抑制U形件侧壁翘曲的拉深筋优化设计方案,包括在压边圈上设置第一拉深筋以及在凸模上设置第二拉深筋。拉深初期,只有第一拉深筋作用,有效控制压边力大小,避免了零件早期开裂风险;拉深后期,第二拉深筋起作用,进一步增大进料阻力,保证塑性变形更充分。结果表明,采用该拉深筋结构成形的U形件翘曲量可控制在0.5 mm以内,比传统拉深筋翘曲量减少80%。
        The optimize design of the draw bead for restraining springback of the U shaped part was presented. It included the first draw bead on the blank holder, and the second draw bead on the punch. On the early drawing stage, the first draw bead worked, which could control the blank holder force and avoid the cracking. Then the second draw bead worked at the end of the drawing, which could raise resistance force of material flow in so as to gain sufficient plastic forming. The result showed that the warpage of the U shaped part could be limited in 0.5 mm by the draw bead presented in this paper, which was reduced 80% warpage compared with the normal draw bead.
引文
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