《资本论》视角破解外卖骑手身份之谜
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  • 英文篇名:A Study on Takeaway Riders' Identification—— From the Perspective of the Capital
  • 作者:周子凡
  • 英文作者:ZHOU Zifan;School of Law and Business, Wuhan Institute of Technology;
  • 关键词:骑手 ; 劳动价值 ; 身份定位 ; 规制路径
  • 英文关键词:Takeout riders;;labor value;;identification;;regulation path
  • 中文刊名:GHLJ
  • 英文刊名:Journal of China University of Labor Relations
  • 机构:武汉工程大学法商学院;
  • 出版日期:2019-01-30
  • 出版单位:中国劳动关系学院学报
  • 年:2019
  • 期:v.33;No.191
  • 基金:教育部人文社会科学研究规划基金项目“‘互联网+’劳动关系的认定及规制路径研究”(项目编号:17YJAZH134)部分成果
  • 语种:中文;
  • 页:GHLJ201901007
  • 页数:9
  • CN:01
  • ISSN:11-5360/D
  • 分类号:62-70
摘要
商品在空间上的流通,使得骑手运输成为追加的生产过程。平台垄断配送业务,骑手的活劳动为其创造新的价值,但骑手雇佣却存在乱象。除与专送骑手建立劳动关系外,平台对外包、众包骑手采用隔离手段,只用工不用人。《资本论》揭示,劳动关系的客体是服从性劳动。因此,人格从属性应为劳动关系认定的核心标准,骑手身份定位应抛开表象看本质。政府应加快平台立法与互联网劳动立法,对弱势骑手施以特殊保护。
        The circulation of goods in space makes the additional production process of riders transportation necessary. The living labor of riders creates new value for the platform, which monopolizes the distribution business. However, their labor employment is in chaos. In addition to establishing labor relations with the riders, the platform isolates outsourcing and crowdsourcing riders. From the perspective of the Capital, the subject of labor relations is the subordinate labor, and the personality subordinate attribute should be the core standard of labor relations. The riders' identification, accordingly, should look beyond their appearances. Therefore,the government should speed up platform legislation and Internet labor legislation, giving special protection to the disadvantaged riders.
引文
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    (1)为节省篇幅,本文中将“外卖骑手”简称为“骑手”。

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