S316省道K63+280~+540二次滑坡成因分析及综合治理措施
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  • 英文篇名:Cause Analysis of Secondary Landslide along K63+280~+540 of the Provincial Road S316 and the Comprehensive Control Measures
  • 作者:肖西卫 ; 满高峰 ; 沈宇鹏
  • 英文作者:XIAO Xiwei;MAN Gaofeng;SHEN Yupeng;CCCC Highway Consultants Co. ,Ltd.;School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University;Beijing Key Laboratory of Track Engineering,Beijing Jiaotong University;
  • 关键词:二次滑坡 ; 成因 ; 稳定性分析 ; 综合治理措施
  • 英文关键词:secondary landslide;;cause;;stability analysis;;comprehensive control measures
  • 中文刊名:LJGC
  • 英文刊名:Subgrade Engineering
  • 机构:中交公路规划设计院有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;北京交通大学轨道工程北京市重点实验室;
  • 出版日期:2014-12-20
  • 出版单位:路基工程
  • 年:2014
  • 期:No.177
  • 基金:国家自然科学基金(50908012)
  • 语种:中文;
  • 页:LJGC201406024
  • 页数:6
  • CN:06
  • ISSN:51-1414/U
  • 分类号:121-126
摘要
以S316省道K63+280~+540段二次滑坡治理为工程背景,分析了该滑坡成因和类型,提出了采用轻型支挡+预应力锚索+微型桩的联合支护结构,并结合多种疏排水措施综合治理方案;采用深层测斜监测手段验证二次滑坡治理方案的适宜性。治理措施竣工后,位于防撞墙外侧的CX3,CX4,CX5水平位移增量明显减少,验证了治理方案的合理性。
        Grounding on the landslide control project along K63 + 280 ~ + 540 Section of Provincial Road S316,this paper analyzed the causes and type of the landslide and then,in relation to which a support structure combining light retaining structure,prestressed anchor cable and micropile was suggested with multiple control schemes of drainage measures; in addition,in-depth bore-hole surveying and monitoring means were used to verify the suitability of the control measures. As a result,the increment of horizontal displacement at CX3,CX4 & CX5 outside the bump wall presented a remarkable decrease after comptetion,thus verifying the control measures' reasonability.
引文
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