重载铁路铸造高锰钢辙叉制造技术

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	作者：陈晨 ; 杨志南 关键词：高锰钢辙叉 ; 合金化 ; FW和TMCP ; 预硬化 中文刊名：HXKT 英文刊名：Technology and Industry Across the Straits 机构：燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室;燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心; 出版日期：2018-11-15 出版单位：海峡科技与产业 年：2018 期：No.232 语种：中文; 页：HXKT2018Z1032 页数：3 CN：Z1 ISSN：11-3391/G3 分类号：89-91

摘要

高锰钢辙叉在铁路系统中扮演着非常重要的角色,然而由于铸造缺陷和初始强度低的问题,导致高锰钢辙叉的服役寿命很短。针对这些问题,张福成教授课题组发明了高锰钢辙叉N+Cr+Re合金化技术、FW和TMCP技术和新型预硬化技术,这些技术的综合应用大大提高了高锰钢辙叉的服役寿命。
        

引文

[1]张福成.辙叉钢及其热加工技术[M].北京:机械工业出版社, 2011.
    [2]陈希杰.高锰奥氏体钢[M].北京:机械工业出版社,1989.
    [3]马广清,于文馨,翟启杰,等.水韧处理工艺对合金高锰钢组织和性能的影响[J].铸造,2004,53(4):308-309.
    [4]张福成,吕博,刘辉,等.爆炸硬化ZGMn13Cu2NV钢辙叉的组织和性能[J].机械工程学报,2008,44(6):131-136.