纯电动汽车动力制动能量回收控制策略研究
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  • 英文篇名:Research on Power Braking Energy Recovery Control Strategy of Pure Electric Vehicle
  • 作者:吴金华 ; 张安若
  • 英文作者:Wu Jinhua;Zhang Anruo;Jiangxi College of Applied Technology;
  • 关键词:纯电动汽车 ; 动力制动能量 ; 回收控制 ; 有效策略
  • 英文关键词:pure electric vehicle;;power braking energy;;recovery control;;effective strategy
  • 中文刊名:WDZC
  • 英文刊名:Electronic Test
  • 机构:江西应用技术职业学院;
  • 出版日期:2019-06-15
  • 出版单位:电子测试
  • 年:2019
  • 期:No.417
  • 语种:中文;
  • 页:WDZC201912062
  • 页数:2
  • CN:12
  • ISSN:11-3927/TN
  • 分类号:140-141
摘要
在纯电动汽车实际运行及应用过程中,动力制动能量的回收控制属于十分重要的一项,可实现电力能源的更好利用,从而在纯电动汽车运行方面能够提供更好的支持与保障,因而也就需要利用有效策略对动力制动能量进行回收控制,以满足实际需求。
        In the actual operation and application process of pure electric vehicle, the recovery control of power braking energy is a very important one, which can make better use of power energy, thus providing better support and guarantee in the operation of pure electric vehicle. Therefore, it is necessary to use effective strategies to recover and control power braking energy to meet the actual needs.
引文
[1]孟祥飞,卢衍彬,王仁广,张磊.电动汽车制动能量回收相关技术[J].汽车工程师,2019(02):11-13+17.
    [2]胡建国,龚春忠,张永,何浩.电动汽车制动能量回收技术研究[J].汽车实用技术,2019(02):10-12.
    [3]汪文芳,邹辉.电动汽车制动能量回收控制技术分析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(06):149.

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