电动汽车锂离子电池荷电状态估计方法研究
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  • 英文篇名:Research on Estimation Method of Charge State for Electric Vehicle Lithium Ion Battery
  • 作者:丁枭雄 ; 黄若伟
  • 英文作者:DING Xiao-xiong;HUANG Ruo-wei;College of Electrical Engineering and New Energy,China Three Gorges University;Yichang Power Reconnaissance Design Corporation;
  • 关键词:锂离子电池 ; 荷电状态 ; 估算 ; SOC初始值修正
  • 英文关键词:lithium ion battery;;state of charge;;estimation;;SOC initial value correction
  • 中文刊名:TXDY
  • 英文刊名:Telecom Power Technology
  • 机构:三峡大学电气与新能源学院;宜昌电力勘测设计院;
  • 出版日期:2018-03-25
  • 出版单位:通信电源技术
  • 年:2018
  • 期:v.35;No.171
  • 基金:三峡大学研究生科研创新基金(SDYC2016044)
  • 语种:中文;
  • 页:TXDY201803005
  • 页数:2
  • CN:03
  • ISSN:42-1380/TN
  • 分类号:20-21
摘要
锂离子电池的寿命长,放电电压高,具有无记忆效应和安全性等优点。文章以锂离子电池研究成果为根基,分析其动力学特性,以在线方式估算其荷电状态,对模型进行比较研究。特别值得注意的是,通过估算锂离子电池荷电状态,对开路电压法、安时积分法等方法对比分析,对这些方法有了更加深刻的认识,最后在综合分析初始SOC值修正、安时积分法的基础上得到了更加科学的方法。
        Lithium ion battery has many advantages,such as long life,high discharge voltage,no memory effect and safety.Based on the research results of Lithium ion battery,the dynamic characteristics of lithium ion battery were analyzed.The state of charge was estimated online,and the model was compared.It is noteworthy that we should estimate the nuclear power status of Lithium ion battery,and compare the open circuit voltage method and the ampere hour integration method,then there was a more profound understanding of these methods.Finally,a more scientific method was obtained based on the comprehensive analysis of the initial SOC value correction and the current time integral method.
引文
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