基于Duhamel积分的地震作用下车桥耦合振动分析
摘要
文章应用达朗贝尔原理推导了6自由度车辆模型,应用有限元法推导了桥梁模型,应用逆迭代法求解两个系统的模态振型和自振频率,采用加速度输入模式将地震输入到车桥耦合系统中,最后通过Duhamel积分法和振型叠加法求得车桥耦合系统的动力响应,通过算例与传统Newmark-β法相对比,结果表明:通过本文方法计算的地震作用下车桥耦合的动力响应结果与传统Newmark-β法的结果接近,极值点误差范围在5%以内。
引文
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