OSEK网络管理在CAN总线应用中的优化设计

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英文篇名：The Optimal Design of OSEK Network Management in CAN Bus Applications 作者：刘晓祥 ; 武亭 ; 方伟家 ; 王晓光 英文作者：LIU Xiao-xiang;WU Ting;FANG Wei-jia;WANG Xiao-guang;Electrical System Section,Product Development Department,FAW Car Co.,Ltd.; 关键词：OSEK网络管理 ; CAN总线 ; 建环 ; 状态迁移 英文关键词：OSEK network management;;CAN bus;;ring construction;;state transition 中文刊名：QCDQ 英文刊名：Auto Electric Parts 机构：一汽轿车股份有限公司产品部; 出版日期：2017-09-20 出版单位：汽车电器 年：2017 期：No.349 语种：中文; 页：QCDQ201709009 页数：4 CN：09 ISSN：43-1097/TM 分类号：32-34+38

摘要

结合整车网络开发的工程经验,使直接和间接2种网络监控机制有效结合,并在网络建环过程和状态迁移部分对OSEK规范进行优化,使OSEK网络管理在CAN总线通信中得到更加准确、有效的应用。最后对所提策略进行了仿真验证,保证了整车CAN网络系统设计的正确性和可靠性。
        In this paper,combining with the experience of vehicle network development,both the direct and indirect network monitoring mechanism are effective combined.As the process of ring construction and state transition are optimized,the OSEK network management gets a more accurate and effective application.Finally,simulation and verification of the tactics are conducted,ensuring the correctness and reliability of the vehicle CAN network system design.

引文

[1]李正军.现场总线及其应用技术[M].北京:机械出版社,2005:88-89.
    [2]周书平,孙晓民.基于CAN的OSEK COM规范研究与实现[J].计算机工程与设计,2006,29(8):1314-1315.
    [3]OSEK/VDX Network Management Version 2.5.3[Z].